Ferrari przebudowało swój dział aerodynamiki i tunel

Ferrari zrestrukturyzowało swój dział aerodynamiki oraz udoskonaliło swój tunel aerodynamiczny, aby doścignąć mistrzowską ekipę Red Bulla w sezonie 2011. Taka informację podał główny projektant stajni z Maranello - Nikolas Tombazis.

Scuderia w zeszłym roku sięgnęłaby po tytuł wśród kierowców, gdyby nie ich fatalna strategia wyścigowa w Abu Zabi, jednak członkowie zespołu - w tym Tombazis - otwarcie przyznają, że ich bolid oznaczony symbolem F10 nie był tak szybki, jak RB6, czyli auto Red Bulla.

Głównie w obszarze aerodynamiki nasz samochód nie był tak dobry, jak RBR - powiedział urodzony w Atenach projektant niemieckiemu magazynowi Sport Bild. Właśnie dlatego dokonaliśmy restrukturyzacji naszego działu aerodynamiki, udoskonaliliśmy tunel aerodynamiczny oraz wprowadziliśmy ambitny program rozwoju. No i naturalnie chcemy mieć nowe i innowacyjne komponenty.

Nowy bolid Ferrari jako pierwszy poprowadzi Fernando Alonso podczas pierwszych grupowych testów, które rozpoczną się 1 lutego w Walencji. Niemniej jednak do pierwszego wyścigu spodziewamy się dokonać dużego kroku naprzód - wyjawił Tombazis. Nasza konfiguracja daje duży potencjał rozwoju.

Źródło: motorsport.com