Razia i Cecotto Jr kierowcami Team AirAsia w GP2

Guerrieri ma jezdzic w TC2000! Juz chyba ma nawet umowe z zespolem. Jesli wybierze kariere w FR3.5S albo FIL zostanie idiota roku. Gosc ma taki potencjal, ze juz od dwu, trzech lat powinien lac Lopeza i Jego kolegow w TC2000 albo brazylijskich Stock Carach za mega kase, a nie bujac sie po jakichs renowkach w pogoni za niewiadomo czym?! Bo na F1 nie ma kasy, talent, szybkosc tak... Razia to jeden wielki pozer. Maldonado Go "zamordowal," zaden porzadny zespol Go nie zatrudnia, chociaz kasy Mu nie brakuje... Nie wierze, aby nagle odrzyl, On jest wlasnie takim Valerio... Obawiam sie, ze Cecotto jest najslabszy ze znanych Wenezuelczykow, moze poza Milka. Fatalny sklad Team Air Asia... a ponoc maja dwu sponsorow, ktorzy doinwestowuja budzety zawodnikow... Zal.mal. @latak z calym szacunkiem, ale dawno sie tak nie usmialem, dobre to bylo.

To w takim razie powinno być wyszczególnienie na ojca i syna :D wiem wiem za dużo się czepiam ;) edit: okej doszukałem się. Chodziło tam o jego ojca. Więc, hmm można by zmienić to ;d To nasza pomyłka, istotnie przypadkiem nie ten Cecotto został przypisany do wyników DTM. //Maraz

to raczej chodzi o jego ojca.

Ja mam jedno pytanie. Zobaczylem sobie profil Cecotto Jr. i wpadłem w osłupienie. on wystartował w wyścigu DTM w wieku 13 lat? oO

a no to ok. PS:dobre porównanie

Ja nie twierdzę, że jest wybitny, ale na pewno lepszy od Villi. Moim zdaniem coś jak Zuber.

na pewno jest szybszym typem kierowcy ale czy lepszym, trudno powiedzieć. ma 1... góra 2 dobre weekendy w sezonie reszta to głupie incydenty i dziwne awarie chyba wynikające ze stylu jazdy. Ma z czymś widocznie problem, nie przekonuje mnie jego jazda, 4,5 roku w GP2 i tak naprawdę nic nie pokazał, oprócz 2 zwycięstw.

Filippi przynajmniej miewał weekendy wyścigowe z 2 miejscami na podium. Zdobywał też PP, bo bywał szybki. Natomiast Villa był dobry tylko w sprintach gdy startował z 1 rzędu.

@THC-303 @K2000 o Villi mogę powiedzieć tylko tyle: Jest sezon 2007 Javier dojeżdża w wyścigu głównym na 7-8 pozycji i do sprintu startuje z P1-P2. Przeważnie lądował wtedy na podium dlatego P5 w generalce. Żeby w Main Race dojeżdżał jedną pozycję niżej byłby poza pierwszą 10 w ogólnym zestawieniu. Był największym fuksiarzem sezonu 2007. Obok niego jest jeszcze jeden "bezbarwniak" Luca Filippi.

W takim razie coś musiałem pomylić, w kwestii GP2 masz moje pełne zaufanie @mbg ;] Co do Coloni mam nadzieję, że Jakes sprawi niespodziankę i pokona 'pupilka tatusia' Hercka (a jeszcze nie tak dawno Rumunowi kibicowałem). Valeiro i Gonzalez tempem nie grzeszyli, ale mieli chyba mniej zapędów kamikadze niż JC jr. Villa natomiast jak już kiedyś pisałem jest dla mnie najbardziej bezbarwnym kierowcą w całej historii GP2. @Kamikadze2000 niech sobie jeździ w IL, a stary Ricci do Rapaxu :]

@mbg - muszę Cię zmartwić. ale Guerrieri ma jeździć w Indy Lights, w USA. No ale do początku sezonu jeszcze trochę zostało, więc niekoniecznie tak musi być. Co do Cecotto Jr, zobaczymy. Błędy idzie wyeliminować, więc dajmy mu czas. Co do pay-driverów, Villa nie był aż taki kiepski. W 2007 roku był wysoko w generalce. Wszak później prezentował wyraźnie niższy poziom, ale jednak to nie jest słaby kierowca. Oczywiście mówiąc "pay-driver" chodzi nam o kierowcę na prawdę kiepskiego. Pozdro! :))

@THC-303 Trident to inżynierskie bagno obok Ocean Racing Technology, co innego Coloni które z odpowiednimi kierowcami jest zdolne nawet do wygrywania. Osobiście chcę zobaczyć czego nauczył się już Herck. Co do Cecotto to się w pełnie zgadzam. Podobnie Valerio, Villa, Gonzalez Wszystko się może pomieszać od debiutu Dallary GP2/11, to jest spora zagadka którzy inżynierowie zrozumieją ją najlepiej.

Włoski zespół ma wolne miejsce - wiadomo kogo widziałbym w Rapax... Jeżeli chodzi o Razię to będzie początek końca jego kariery w GP2. Nie sądzę aby nagle zaczął wygrywać w debiutanckim zespole, mimo, że jakieś tam zaplecze TAA będzie miał. Cecotto nie podoba mi się w roli kierowcy GP2, tamten sezon pokazał, że nie nadaje się do tego i już. Trident to zespół pay-driverski ale pewne zasoby inżynieryjskie chyba posiada. Zresztą nie chodzi mi o szybkość, Cecotto popełniał dużo błędów w tym bardzo "dziwne" jak w Walencji.

dobrze że Razia opuścił Rapax, nie spełniał oczekiwań. Coś czuję że w drugim fotelu Rapax zobaczymy kogoś nie spodziewanego. Osobiście chcę Estebana Guerrieri albo Ricciego, ale ich wiek nie jest atutem. w sukces AirAsia Fernandeza jakoś nie wierzę, w końcu to debiut.