Nowy bolid HRT ma być gotowy na testy w Bahrajnie (akt.)

Narain Karthikeyan ujawnił, że jego zespół Hispania Racing nie będzie dysponował samochodem w specyfikacji na sezon 2011 podczas żadnej z trzech lutowych serii testów w Hiszpanii.

Wcześniej szef hiszpańskiej ekipy Colin Kolles powiedział, że nowy samochód nie będzie gotowy na najbliższe testy w Walencji na początku lutego, a może także i na kolejne tydzień później w Jerez. Może będziemy mieli nowe auto na dwie ostatnie serie testów - stwierdził wówczas.

Teraz Karthikeyan powiedział gazecie Times of India, że będzie jeździł zeszłorocznym modelem HRT podczas wszystkich lutowych testów w Walencji, Jerez i Barcelonie. Ostatnie jazdy próbne odbędą się już w marcu w Bahrajnie, tydzień przed pierwszym wyścigiem sezonu 2011, który zostanie rozegrany właśnie na torze Sakhir.

Nasz nowy samochód nie będzie gotowy na trzy pierwsze serie testów w Hiszpanii, gdzie będę prowadził samochód z roku 2010 - powiedział Hindus, dodając jednak, że nawet kiedy nowe auto będzie gotowe, to największą zmianą w porównaniu do modelu F110 będzie układ przeniesienia napędu Williamsa.

Karthikeyan przyznał, że raczej nie będą używali systemu KERS, ale potwierdził, iż w nowym samochodzie HRT znajdzie się ruchome tylne skrzydło. Tymczasem jeśli chodzi o drugiego kierowcę wyścigowego zespołu na sezon 2011, to zdaniem 34-letniego Naraina powinniśmy poznać jego nazwisko w ciągu mniej więcej tygodnia.

Kolles potwierdza plany testowe HRT

Jeszcze tego samego dnia Colin Kolles potwierdził późnym popołudniem plany testowe zespołu przed rozpoczęciem sezonu 2011. Tak jak powiedział Karthikeyan, pierwsze jazdy próbne nowego samochodu planowane są w Bahrajnie na początku marca, gdzie odbędą się ostatnie grupowe testy F1, a tydzień później także pierwszy wyścig sezonu.

Będziemy mieli zupełnie nowy samochód na rok 2011, oznaczony symbolem F111 - powiedział szef zespołu w wywiadzie opublikowanym na stronie HRT. W chwili obecnej około 40 projektantów finalizuje pierwszą specyfikację, pod przewodnictwem Geoffa Willisa jako dyrektora technicznego i Paula White'a jako szefa projektantów.

Kolles dodał, że testy w lutym w Hiszpanii z użyciem zeszłorocznego modelu F110 również będą ważne dla zespołu, ponieważ pozwolą kierowcom przygotować się do sezonu i zapoznać z nowymi oponami Pirelli. Odnośnie drugiego kierowcy wyścigowego powiedział, że decyzji należy spodziewać się w najbliższych tygodniach.

Źródło: motorsport.com, hispaniaf1team.com