Zespoły F1 rozważają organizowanie trzeciej piątkowej sesji treningowej

Pomysł jest całkiem dobry. Chyba pierwszy raz od jakiegoś czasu zgadzam się z Boulierem. ;)

A co Wy Panowie z jakiejś innej gliny, a pieniądze, hałas, smród wokół spaliny, toż to nie przystoi w światowym kryzysie, planeta umiera a Wy się bawicie. Piękna trawka i drzewka, zieleń rozmaita, co za serce swą pięknością różnych ludzi chwyta, ucierpi a przy tym ludzkość cierpi cała, która przecież wyścigów na świecie nie chciała. Bądźcie postępowi, żyjcie w "eko-świecie", bo kropelki wody kiedyś nie znajdziecie, FIA wytłumaczy, o świat dbać jest pięknie, fabrykanci to natomiast pieprzą dokumentnie. Sarkazm mój z obrazu nowych "zmian" wynika, mam zaszczyt mieć Znajomą - fach Jej, botanika, i o ekoterrorze, może mówić wiele, lecz, co My możemy, Drodzy Przyjaciele.

a co na to ekofederaści?

@witek2403 Auta GP2 nigdy nie stoją w tych samych garażach co auta F1. Stoją na jakimś parkingu, ewentualnie w innych garażach, gdzieś wewnątrz toru, a podczas wyścigu zespoły korzystają tylko z alei serwisowej, nie wchodząc do garaży zespołów F1. Kwestią byłoby tylko dostosowanie się kierowcy, czyli przestawienie się z wolniejszych aut na szybsze i na odwrót. No chyba że ktoś by miał testować Virgin, HRT czy Lotusa, to nie odczułby za bardzo różnicy :-)

Tylko nie wiadomo, czy serie towarzyszące byłyby "za", bo zamęt byłby z tym zamienianiem aut w boxach

Seria GP2 towarzyszy F1 podczas europejskich rund. Skoro po torze jeździ F1, to GP2 stoi. Myślę, że kierowcy byli by w stanie jeździć swoje w GP2, a później na godzinkę wskoczyć do bolidu F1, tym bardziej, ze chodzi o zapoznanie się z samochodem a nie ciśnięcie na maksimum.

@grzegorzfiliks Takie testy nie musiałby być "obowiązkowe" - ponieważ jednak byłoby to korzystne dla zespołów, myślę że potrafiłyby zadbać o przynajmniej jednego kierowcę na sesję. Tak w ogóle jest to pewien kompromis - a kompromisy mają to do siebie, że nie dają rozwiązań idealnych. Ale "lepszy rydz niż nic".

Z tym, że tak duża ilość testów dla młodych kierowców wymusiłaby zapewne sprawdzanie przez pojedynczy zespół kilku zawodników. Wątpię, by taki np. Bird rywalizujący o mistrzostwo GP2 chciał porzucić kilka wyścigów tej serii w zamian jeżdżąc przez 1,5h bolidem F1. Zgodziłby się prawdopodobnie na te testy, które nie kolidują z jego terminarzem GP2. Resztę weekendów może jeździliby jacyś kierowcy słabszych serii, albo np. rezerwowi ekip jak Bruno Senna, Karun Chandhok.

Bardzo dobry pomysł . Oby wszedł w życie już od roku 2012. Na pewno pomoże wielu młodym kierowcom marzącym o F1.

Właśnie o takiej opcji myślałem od kilku tygodni. Według mnie jeden z najlepszych możliwych pomysłów. Ktoś pisał, że "co to jest 1h", ale takie 1h 20 razy w roku to już się robi 20h. Tak, jakby taki kierowca otrzymał takie 3 pełne dni testowe, a w dodatku zapozna się z wieloma torami, a nie tylko jednym. To całkiem sporo IMO, szczególnie, jeśli nie zlikwidują posezonowych testów dla młodych.

@THC-303 Otóż to. ;)

Byłoby świetnie, na pewno skorzystaliby na tym tacy kierowcy jak Hulkenberg czy Bruno Senna.

mbg W których mieliśmy Arabadżjewa i Gonzaleza :P

@gornik nawet i marna godzina byłaby ważna dla rozwoju młodych kierowców. Byłby to czas na poznanie toru, bolidu i oswojenie się z realiami wyścigowymi. Plusem (tak jak napisał @Kamikadze2000) byłoby to, że etatowi kierowcy dałej mają dwa treningi na ustawienie bolidu

tak! tak! tak! młodziki by mieli prawdziwą szansę by się pokazać. Lepsze to niż jedne testy na koniec sezonu.

A jak wyglądały testy np w roku 2004 ? można było testować ile i kiedy się chce ?

@gornik ale pomyśl jakie są koszty pozostania na torze jeden dzień dłużej. W przypadku takich godzinnych sesji podczas każdego weekendu gp, zespół mający jednego lub dwóch młodych ,,wychowanków" całkiem dobrze przygotowałby ich do ewentualnego debiutu w kolejnym sezonie. Wg mnie świetny pomysł, nawet lepszy niż trzeci samochód w poprzednich latach, ponieważ to tworzyło spory tłok na torze.

Ale co to jest 1h dla nieobeznanych, lepsza była opcja przedłużenia weekendu na niektórych torach do poniedziałku i w poniedziałek po prostu sesja testowa

Też mi się to podoba. I etatowi nie tracą treningu nr 2. :) Sorry, nr 1. ;]

No i git.