W sezonie 2012 Ferrari będzie miało zawieszenie na wzór Red Bulla

Nie mówię, że to komplety zbieg okoliczności. Na pewno w każdym z tych sukcesów był jakiś wpływ Neweya, ale bez przesady. Sukces Red Bulla to są jego ludzie. To ludzie, którzy tyrają ciężko w fabrykach przez cały rok zbudowali tak potężny samochód. W samochodzie Red Bulla zapewne nie ma żadnego elementu, który zostałby zaprojektowany przez Adriana Neweya. To nie jego rola. On nie jest ojcem sukcesu a jedynie jego elementem.

@Adakar Nie mówię że sukcesy zespołów w których pracował Adrian to zbieg okoliczności ale przypisywanie sukcesu tylko Newey'owi to kompletna porażka. Wiele osób pracuje na ten sukces a nie tylko Adrian

@dragoneak @NEO86 W takim razie ... wychodzicie z założenia, że sukcesy zespołów w których jedną z głównych ról odgrywał Adrian na przestrzeni ostatnich kilkunastu lat to KOMPLETNY zbieg okoliczności ??? Williams - tytuł Mclaren - tytuł Red Bull - tytuł ... GIVE ME A BREAK

dragoneak-interesuję się od lat techniką taktyką oraz F1 jeden od wielu lat ,i piszę poprostu co myślę.

@dragoneak Popieram

Poza tym zapominajcie o bardzo ważnej rzeczy. Siła Red Bulla to jest cały sztab a nie osoba Neweya. Jak dla mnie Adrian Newey jest najbardziej przecenioną osobą w całej Formule 1. Irytuje mnie gadka w stylu jakim to genialny konstruktorem jest Adrian Newey. W zespole pracuje około 500 inżynierów i konstruktorów. Są to jedni z najlepszych specjalistów na świecie. To oni konstruują bolid wyścigowy. To im można zawdzięczać osiągi. Newey ? On tylko zarządza nimi czasem rzucając jakimiś pomysłami. Oczywiście, szacun dla niego, że potrafił ich zebrać, odbudować infrastrukturę i zarządzać tak dużą grupą specjalistów. Lecz nie wmawiajcie ludziom, że to Newey skonstruował bolid na tej swojej desce kreślarskiej.

Ferrari co rusz zapowiada agresywną strategię i wiele zmiana na 2012. Jeżeli im się to uda to będzie bardzo ciekawie

@Till21 A co Ty jesteś mechanik w Red Bullu ? Miałeś dostęp do projektu wszystkich części Red Bulla i konkurencji, że tak oceniasz ?

Ferrari będzie też dysponowało Vettelem... kiedy RBR zamieni go na "nowszy model"... :)

W bolidzie Red Bull nie tylko zawieszenie jest najllepsze na tle konkurencji,każdy nawet najmniejszy element jest poprostu najlepszy na obecne warunki i przepisy w F1.Obecny samochód Redbulla i jego przewaga nad konkurencją przypomina mi trochę Ferrari F2004 które było genijalną konstrukcją oczywiście połączoną z Genijalnym kierowcą ...i cociekawe nie projektował go Adrian Newey .Kibice którzy oglądają F1 nie tylko 0d 2006 roku wiedzą do czego zmierzam i jak to jest w tym pięknym sporcie .Pozdrawiam I tak nawiasem mówiąc przydał by się na serwisie wyprzedź mnie opis zawieszenia Pull-rod,pusch-rod oraz ich porównanie jeżeli to oczywiście możliwe:)

@Kamikadze2000 a nawet jeśli będzie równie dobra co orginał ... to będzie to już zeszłoroczny orginał ;-) @renegade ... i tak jest od 2008 roku

@iceman94 - na pewno nie była lepsza od pierwowzoru z McL. @kabans - w najgorszym położeniu jest McL. Na Silve odstawali od Ferrari oraz RBR.

@Marcin Janczar tez o tym pomyslalem

za rok nie będzie dmuchania więc nie wiadomo jak będzie z red bullem.

@Kamikadze2000 tak? a jak było z "podróbką" kanału F w Renault?

Podróbka nigdy nie będzie lepsza od oryginału... ;]

Gdyby sukcesy Red Bulla TYLKO w zawieszeniu, doszliby do tego raczej w oka mgnieniu, lecz na pewno tajemnica nie tylko w tej sprawie, się będę przyglądał w kot i mysz zabawie.

@dragoneak Ale RBR jest jedynym z bolidów, który wygrywa, więc to RBR kopiują. Taki już ten świat :) PS. Ależ agresywność. Żeby czasem nie przeszarżowali :D

Pull-rody są stosowane od dawien dawna w wielu bolid dlaczego więc informacja, że będzie to zawieszenie na wzór Red Bulla ? Force-India także stosowało pull-rody więc można by napisać, że będzie to zawieszenie na wzór FI. Nie wspominając o tym, że już w 70 latach Brabham jeździł na pullrodach.

@Adakar Dokładnie to samo pomyślałam...

Oni juz pracuja i testuja czesci na sezon 2012 w starym aucie, a McLaren ciagle walczy o zwyciestwa i drugie, a zaewne i pierwsze miejsce w klasyfikacji konstruktorow. Gdy w przyszly roku pojdzie nie po ich mysli, po 2/3 sezonu beda testowac czesci na sezon 2013... i tak jest co roku.

A Newey nie jest czasem od aerodynamiki a nie od zawieszeń?

W tym sezonie kilka innych zespołów miało już zawieszenie pull-rod. Tylko Ferrari z czołówki zostało przy push-road. Nie jest powiedziane które będzie lepsze za rok przy zmianach w całej koncepcji wydechu.

up @ Dokładnie!! Mogą kopiować genialnego Neweya, ale to Team w którym zatrudniony jest właśnie AN, będzie zawsze conajmniej o krok z przodu! i tyle...

A ja to przetłumaczę tak: Ferrari w 2012 będzie dysponowało zawieszeniem Red Bulla z 2011 roku , w tym czasie Red Bull wymyśli coś zupełnie innego.

No, to lubię!