10 producentów w nowych mistrzostwach GT World

W czwartek w Brukseli, promotor mistrzostw GT1 - SRO spotkało się z FIA i szefami zespołów, by rozmawiać o nowych mistrzostwach klasy GT, w której miałoby startować 10 zespołów reprezentujących 10 różnych marek samochodów.

Nowe mistrzostwa mają zastąpić ekstremalnie drogie GT1. Regulamin techniczny ma bazować na obecnych regulacjach GT3, jednak osiągi samochodów miałyby zostać podniesione tak, by spełnić założenia nowej klasy GT. Nowe auta mają być wyposażone w węglowe hamulce, zabroniony będzie ABS, a dźwięk silników ma być taki sam, jak w przypadku samochodów GT1.

Na starcie nowych mistrzostw miałyby się pojawić wszystkie najbardziej znane samochody mistrzostw GT3, czyli BMW Z4, Ferrari 458, McLaren MP4-12C, Mercedes SLS oraz nowe specyfikacje Audi R8 oraz Porsche 991. Używany będzie również balans osiągów, który pozwoli wyrównać szanse wszystkich zespołów. Sezon 2012 ma być rokiem przejściowym, dlatego też samochody klasy GT1, z pewnymi ograniczeniami technicznymi, będą mogły ścigać się z nowymi samochodami GT World.

Organizator mistrzostw, Stephane Ratel powiedział: Klasa GT3 jest najlepszą z kategorii GT i większość producentów buduje swoje samochody zgodnie ze specyfikacją tej klasy. Pójście w tym kierunku jest odpowiednie i dzięki temu powinniśmy zobaczyć 10 zespołów, z których każdy będzie używał innego samochodu, a dodatkowo koszty zostaną utrzymane na rozsądnym poziomie.

Lista zgłoszeń do nowych mistrzostw zostanie zamknięta w październiku. W tym okresie ma również zostać ogłoszony kalendarz. Do startów w zawodach zostaną dopuszczone tylko zmodyfikowane samochody GT1 i GT3, a startująca w Le Mans klasa GTE nie jest dozwolona, gdyż większość producentów budujących auta GTE ma również samochody GT3.