Kovalainen: KERS pomoże nam w walce o punkty

Heikki Kovalainen uważa, że decyzja o korzystaniu z KERS w sezonie 2012, podjęta przez szefostwo Caterhama, znacząco pomoże zespołowi w zdobyciu pierwszy punktów.

Fin, który po dwóch pełnych dniach jazd oddał w czwartek bolid CT01 w ręce Giedo van der Garda przyznał, że korzyści płynące z używania KERS dostarczonego przez Red Bull Racing mogą sięgać nawet 0,4 sekundy na jednym okrążeniu.

W ubiegłym roku nie byliśmy w stanie rywalizować o punkty, ale zawsze mieliśmy okazję do walki z jednym z bolidów Williamsa lub Renault, jednak kiedy tylko się do nich zbliżyłem, nie mogłem zaatakować ich w strefie wyprzedzania, ponieważ brakowało nam prędkości. W sytuacji walki z samochodami przed nami, KERS na pewno dużo zmieni, będę w stanie je wyprzedzić. Nie mogę jednak powiedzieć, czy będziemy zdobywać punkty, czy też nie. Owszem, taki musi być nasz cel, ale najważniejsze jest dołączenie do grupy zespołów z końca środka stawki. Bycie w tej grupie nie będzie krokiem w tył.

Kovalainen przyznał, że nie miał większych problemów z nauką działania systemu odzyskującego energię kinetyczną. Na początku spodziewałem się z nim problemów. Mam w głowie doświadczenia z McLarenem i tam podczas pierwszych testów nie wszystko szło tak jak powinno, ale Red Bull dostarczył nam naprawdę dobry system, który sprawował się bez zarzutu przez cały dzień. Szybko przypomniałem sobie jego obsługę i byliśmy w stanie monitorować różne temperatury i obserwować, jak zużywają się baterie w samochodzie. Wszystko jest w porządku, więc mam za sobą całkiem dobry dzień.

KERS będzie bardzo pomocny. Korzystanie z niego daje średnio trzy lub cztery dziesiętne sekundy na jednym okrążeniu każdego toru, czasem trochę mniej, czasem trochę więcej. Tak naprawdę jednak jego wartość można doceniać w warunkach wyścigowych, podczas startów, wyprzedzania, manewrów obrony. To tam jest on szczególnie ważny i widzę, że stanowi doskonałe narzędzie poprawiające szybkość, które w naszym samochodzie sprawuje się bardzo dobrze - wyjaśniał Fin.

Źródło: autosport.com