FIA wyznaczyła strefę DRS na Hockenheim

Będzie ona rozciągać się na długiej prostej przełamanej zakrętem Parabolika

19.07.1210:24

Nataniel Piórkowski

1934wyświetlenia

FIA wyznaczyła punkt pomiaru i aktywacji systemu DRS, obowiązujący podczas niedzielnego wyścigu o GP Niemiec.

Ubiegłoroczna edycja imprezy była rozgrywana na torze Nurburgring, a biorąc pod uwagę fakt, że system redukcji oporów został wprowadzony do F1 właśnie w minionym sezonie, w ten weekend zadebiutuje on oficjalnie na Hockenheim. Punkt pomiaru został zlokalizowany na wyjeździe z zakrętu numer cztery, a aktywacji - 260 metrów za wirażem.

Foto: FIA

Nowszy Starszy

FIA zredukowała liczbę stref DRS na Hockenheimringu25.07.2019

Grand Prix Niemiec znajdzie się w przyszłorocznym kalendarzu?28.08.2018

Organizatorzy GP Niemiec próbują wynegocjować nową umowę z F126.07.2018

Na Hockenheimringu powstanie trzecia strefa aktywacji DRS13.07.2018

Hockenheim nie zorganizuje w przyszłym roku GP Niemiec28.06.2018

KOMENTARZE

KITT

19.07.2012 08:48

M to prawdopodobnie posterunki :)

marrcus

19.07.2012 07:42

kemek, albo jeszcze w środku zakrętu byś kciał

Iceman94

19.07.2012 02:51

Wg na tym torze nie potrzeba DRS'u. Nie pasuje do tego toru.

kemek

19.07.2012 11:26

@THC-303 Właśnie. Panowie z FIA chyba nie wiedzą, że mogą DRS ustalić na krótszej prostej toru. Na przykład tutaj - za pierwszym zakrętem.

Lukas

19.07.2012 10:54

Są to miejsca stacjonowania porządkowych.

THC-303

19.07.2012 10:43

04,05,06 to numery zakrętów. M - nie mam pojęcia. DRS na tak długiej prostej? To będą z pewnością ekscytujące manewry 'wyprzedzania'.

WooQash

19.07.2012 10:38

Hahaha, ale trafiłem :) Co oznaczają te liczby M10, M11, M12... i te 04, 05, 06... w żółtych prostokątach z czerwonych obwódką?

ziom100

19.07.2012 09:29

Ciekawe jak będą się zachowywały opony Pirelli.