FIA zatwierdziła przyszłoroczny kalendarz

Wprowadzono tylko niewielkie zmiany względem wcześniejszej wersji
28.09.1218:29
Paweł Zając
3121wyświetlenia

Podczas dzisiejszego spotkania Światowej Rady Sportów Motorowych zatwierdzono przyszłoroczny kalendarz Formuły Jeden. Wprowadzono tylko niewielkie poprawki względem wersji opublikowanej podczas GP Singapuru.

Sezon rozpocznie się w Australii 17 marca i zakończy 24 listopada w Brazylii. W ostatecznej wersji terminarza GP Japonii i Korei zamieniły się miejscami. Zawody o Grand Prix Niemiec i Belgii zostaną rozegrane tydzień wcześniej niż planowano, tak aby nie tworzyły podwójnych weekendów z GP Węgier i GP Włoch.

Tylko wyścig na torze w New Jersey, planowany na 16 czerwca, pozostaje do potwierdzenia. Zależy to od kontraktu pomiędzy organizatorami, a Bernie Ecclestonem.

Obrady Światowej Rady Sportów Motorowych zaowocowały także zatwierdzeniem sportowych i technicznych regulacji opublikowanych w czwartek po zatwierdzeniu ich przez Techniczną Grupę Roboczą, a także dowiedzieliśmy się, że FIA planuje sfinalizowanie Porozumienia Concorde do końca października.

Kalendarz wyścigów Formuły 1 na sezon 2013
DataGrand PrixFlagaTor
117.03AustraliiAlbert Park
124.03MalezjiSepang
114.04ChinShanghai
121.04BahrajnuBahrain
112.05HiszpaniiCatalunya
126.05MonakoMonte Carlo (uliczny)
109.06KanadyMontreal
116.06AmerykiNew Jersey*
130.06Wielkiej BrytaniiSilverstone
114.07NiemiecHockenheim
128.07WęgierHungaroring
125.08BelgiiSpa-Francorchamps
108.09WłochMonza
122.09SingapuruSingapur (uliczny, nocny)
106.10Korei PołudniowejYeongam
113.10JaponiiSuzuka
127.10IndiiBuddh
103.11Abu ZabiYas Marina
117.11Stanów ZjednoczonychAustin
124.11BrazyliiInterlagos
Źródło: autosport.com

KOMENTARZE

10
Mariusz
29.09.2012 06:34
Zawody w Niemczech to raczej będą na Nurburgringu za rok.
Kamikadze2000
29.09.2012 08:45
20 wyścigów to w cholerę dużo... podoba mi się. :))
A-J-P
29.09.2012 08:16
Dlatego, że gó**na amełyka musi mieć dwa GP.... BZDURA totalna!! Kosztem europejskich wyścigów. Może dajmy 20 stanom po jednym GP!
superdetektyw
29.09.2012 06:40
Dlaczego bez Walencji ? Ten tor mi się bardzo podobał
FlyeThemoon
28.09.2012 08:44
No i dobrze z tą Walencją, niezbyt mi ten tor przypadał do gustu, oby New Jersey było ciekawsze.
Mr President
28.09.2012 08:06
@adias Oczywiście, że nie, jednak z prostej kalkulacji wynika, iż zespoły muszą wykonać tę samą pracę w krótszym czasie. Właśnie taki jest sens tworzenia jednej dłuższej przerwy zamiast kilku krótszych - inaczej pracuje się, mając na względzie presję czasu i przede wszystkim najbliższy wyścig, a inaczej mając trzy tygodnie na realizowanie wcześniej ustalonych programów. Gdyby to nie czyniło różnicy, nikt nie sprzeciwiałby się ustawicznemu zwiększaniu liczby Grand Prix.
adias
28.09.2012 07:34
@Mr President To, że nie ma wyścigu, nie oznacza wakacji dla stajni. Fabryki muszą być zamknięte przez okres dwóch tygodni podczas przerwy wakacyjnej, a przez reszte "wakacji" normalnie pracują w fabrykach...
Mr President
28.09.2012 05:36
@ziom100 Co takiego dobrego jest w tym przesunięciu? Przerwa wakacyjna przy tak intensywnym sezonie jest jak najbardziej wskazana, myślę iż zespoły nie są zachwycone tym rozwiązaniem. W tym roku Spa i Monzę mieliśmy tydzień po tygodniu, a jakoś nie było narzekań na taką sytuację. Poprawianie dobrego rozwiązania kończy się, jak zwykle, zmianą na gorsze.
Mariusz
28.09.2012 05:10
Valencia ustąpiła miejsca New Jersey, poza tym wszystkie tory po staremu.
ziom100
28.09.2012 04:37
Bardzo dobrze zrobili z przesunięciem GP Belgii o tydzień wcześniej.