Kolejne zespoły zaliczyły testy zderzeniowe

@MPOWER - no właśnie, @katinka powinna się bać, żeby Hamiego nie objeżdżały Saubery i Williamsy :)

[quote="katinka"]Nie mówiąc już nawet o tych dwóch czarno-złotych bolidach, które mam nadzieję Hami będzie często objeżdżał. [/quote] Oj broisz sobie, broisz :P

Twoim synem Asmodeus na szczęście nie jestem. Na szczęście bo przykre byłoby dziedziczyć z takiego wzoru ;) Ja mam nadzieję, że ten off top zostanie oczyszczony już od postu który go zaczął, bo uwierz mi, że jego początek jest wcześniej niż Ci się to wydaje. [quote]Miał być z dużęj litery[/quote] Tak. Ale moja uwaga wynika głównie z bezsensowności dyskusji od pewnego czasu. Już nic jej nie zaszkodzi.

@THC-303 coś ci synku nie wyszło, do pouczania znajdź sobie lepiej kogoś innego...I koniec tego offtopu!

Co jest nie tak z przyimkiem cię? Miał być z dużęj litery czy jak, bo nie bardzo rozumiem

[quote]ciebie[/quote] [quote]cię[/quote] Polska język trudna być... Wiem, że nie na temat, ale 4 komentarze temu przestało być na temat ;] A mam okazję spełnić drugi uczynek miłosierny względem duszy - nieumiejętnych pouczać

@Yurek on to wkleił specjalnie dla ciebie żeby cię wkurzyć i udało mu się :D

crash-testami Ferrari i Mercedesa... ciekawe

Oczywiście to, gdzie święta spędził Kubica, jest jak najbardziej związane z crash-testami Ferrari i Mercedesa...

http://www.f1.v10.pl/Kubica,spedzil,Swieta,w,Polsce,Jezdzil,na,torze,kartingowym,w,Tychach,91565.html Kubica w Tychach

Rewolucja czy ewolucja, amus vs Brawn http://www.f1wm.pl/php/news_id-27025.html Co do reszty, to typowe bajki sezonu ogórkowego. Samochód zobaczymy dopiero na prezentacji a jego osiągi na antypodach. Częściowo również na testach.

[quote]a na razie powinni wziąć się do roboty, by chociaż P7 utrzymać.[/quote] Żeby powalczyć o p5 i utrzymać bez problemu p7 to przede wszystkim powinni nie zatrudnić Bianchiego tylko jakiegoś normalnego kierowcę czego im życzę :P Co do tematu: wszyscy przesadzają, ale niektórzy bardziej niż inni po prostu.

@katinka Masz rację, Ferrari będzie miało ewolucję, zresztą jak prawie wszyscy. A Mesio faktycznie szykuje nam jakąś rewolucję, zobaczymy co to będzie. Ale coś na wzór Red Bulla. Parę fajerwerków ze strony Lewisa można się spodziewać na pewno ;-) A to dlaczego tak źle życzysz Lotusowi, nie lubisz ich czy co? :) @THC-303 Może. Ale w ogóle wiele tego typu zapowiedzi jest troszkę przesadzonych. Na przykład Force India. Już od zeszłego sezonu pieją o "przynamniej Top5 w klasyfikacji", a na razie powinni wziąć się do roboty, by chociaż P7 utrzymać.

Na papierze każdy bolid może zdominować stawkę. Wszystko wyjdzie w Australii. :)

[quote]Do tego typu, buńczucznych zapowiedzi zawsze trzeba podchodzić z przymrużeniem oka.[/quote] Ale zgodzisz się, że w wypadku 1. Mercedes GP, 2. Alonso trzeba te oko przymrużyć bardziej niż standardowo? ;)

O, no to się udało zaliczyć pierwsze testy zderzeniowe, bo to chyba Ferka w zeszłym sezonie miała z tym małe problemy. Też jestem @Simi ciekawa jaki będzie ten W04. W przeciwieństwie do Ferrari, które podobno ma być ewolucją poprzedniego bolidu, to Merc będzie cos jak rewolucja, ze sporymi zmianami w nadwoziu. Nie nastawiam się na jakąś bombę, ale kilka fajerwerków na torze w wykonaniu Lewisa by wystarczyło ;) Własnie, podobno te dane z powiększonego tunelu aerodynamicznego Mercedesa są całkiem obiecujące, więc kto wie, może coś w końcu się ruszy z poprawą osiągów bolidów w tym zespole. Chcę walki, więc Mercedes nie musi być najszybszy, wystarczy chyba jak będą nie za daleko od RBR, McLarena i Ferrari. Nie mówiąc już nawet o tych dwóch czarno-złotych bolidach, które mam nadzieję Hami będzie często objeżdżał.

@THC-303 Dlatego przecież napisałem, że jest za wcześnie, by wyciągać takie wnioski, zwłaszcza, że mocnym w gębie to można być, tym bardziej przed sezonem. Do tego typu, buńczucznych zapowiedzi zawsze trzeba podchodzić z przymrużeniem oka.

[quote]Słyszałem gdzieś, że w symulacjach W04 jest już 1,5s szybszy niż poprzednik[/quote] "W02 będzie lepszy niż W01", "W03 pozwoli nawiązać walkę z czołówką", "Brawn: testy wypadły bardzo zachęcająco", "Haug: podium w klasyfikacji konstruktorów będzie realne w tym sezonie", "Schumacher: w tym roku będzie stać nas na zwycięstwa". Który to już raz?

@Pumba Trafiłeś pod zły adres, tak się składa, że jestem zapalonym fanem, miłośnikiem Ferrari ;-) Także ode mnie się nie spodziewaj, że napiszę o kopiowaniu. Zresztą, prawda jest taka, że ludziom łatwo zgnoić, ale tak naprawdę, gdyby podpatrywanie części konkurencji i stosowanie ich w swoich konstrukcjach było zabronione, nikt by tego nie robił. Ale tacy są ludzie, a w szczególności Polacy. Bo będąc za granicą na wakacjach, w różnych miejscach, atmosfera zawsze jest lepsza. Ale to tak zupełnie na marginesie.

[quote="Simi"]nowa maszyna Mercedesa jest inspirowana RB8[/quote] Jeśli Ferrari coś kopiuje to wszyscy mówią, że "zerżnęli" lub "skopiowali", ciekawe czym to się różni od postawy Mercedesa :) Wracając do tematu, widać, że RBR, McLaren i Lotus czekają do ostatniej chwili na testy zderzeniowe, dzięki czemu mogą\mogli dłużej manipulować przy kształcie nadwozia podczas rozwoju auta.

Słyszałem gdzieś, że w symulacjach W04 jest już 1,5s szybszy niż poprzednik, a do czasu sezonu celem jest podwojenie tej wartości...hmm. Byłoby dobrze, ale oczywiście na razie jest za wcześnie by o czymkolwiek mówić. Wiadomo też, że nowa maszyna Mercedesa jest inspirowana RB8 i będzie przypominać mistrzowski samochód Red Bulla z 2012. Dla Lewisa i Nico byłoby świetnie, ale zobaczymy co będzie.

ale macie zapłon z tymi wiadomościami