Timo Glock ósmym kierowcą BMW w DTM

@MairJ23,oj uwierz mi że "debil"nie raz jest nie zastąpiony. [quote="MairJ23"]kazdy wie jak jest ale rozmiar tego typu praktyk w Polsce poraża w porownaniu do tego co sie tu dzieje[/quote] Na swoim podwórku zawsze widać więcej,tam gdzie jesteś może tego tak nie widzisz,ale uwierz mi że jest tak samo,to po prostu ludzka natura. Skończmy w końcu z robieniem w swoje gniazdo(nie twierdze że jest u nas idealnie,wręcz przeciwnie),ale wychwalając wszystko co zachodnie robimy z siebie właśnie takich [quote="MairJ23"]debili[/quote]

nie mowie o nieskazitelnosci - kazdy wie jak jest ale rozmiar tego typu praktyk w Polsce poraża w porownaniu do tego co sie tu dzieje. Mam nadzieje ze jest o wiele lepiej niz kiedy ja wyjeżdżałem z Polski. Bardziej chodziło mi o to ze jak w gre wchodza miliony do zaplaty i miliony do zarobienia to sie debila nie zatrudnia, nieważne kogo on by znał.

@MairJ23 to dałeś czadu,hehehe. Czy Ty naprawdę wierzysz w nieskazitelność moralną zachodu??? No proszę cię........

@Simi sa ludzie co mysla caly czas po polsku mowiac o zachodzie i o wielkich biznesach.... NIKT ZADNEGO NIEUDACZNIKA NIE ZATRUDNI BO ON KOGOS ZNA !!!! W tym biznesie zatrudniani sa ludzie co cos potrafia.... albo ciagna za soba kase ale nawet w takim wypadku cos potrafia.... Nikt na zachodzienie zatrudnia "krewnych i znajomych królika" tylko ludzi odpowiednich na dane stanowisko.

Dobra wiadomość. Jeszcze jakby Robert mógł startować to by było ciekawie.

BMW stało się potęgą DTM - wreszcie znaleźli swoje miejsce... :) Samochód DTM to jednak zupełnie coś innego. Jedyne, co je łączy, to mocny docisk aero. Pozostałe aspekty, jak hamulce, przyspieszenie, jazda w zakrętach i ogólnie inny styl jazdy i konstrukcja pojazdu robią zasadniczą różnicę. Tak jak @mbg napisał - wiek robi różnice i im starszy kierowca, tym trudniej mu się przystosować. Wielu kierowców DTM było obiecującymi juniorami - Jamie Green, Alexandre Premat, Robert Wickens czy Roberto Merhi. Ciężko jest powiedzieć, jakby spisali się w F1, ale na pewno te nazwiska są znaczące dla historii juniorki w nowym wieku. :) @katinka - dr Mario Theissen stwierdził, że "samochodom DTM bliżej do GT, niż do tourning car". Za jego kadencji BMW nie miało zamiaru wchodzić do niemieckiej serii. Dużo w tym prawdy jest - porównując docisk pojazdów WTCC i pokrewnych z DTM, to jak porównywać bolid GP2 i F1. ;) Pzdr @Simi - do 40-stki spokojnie może tam śmigać. :)

Karol24 można to także tłumaczyć tym, że Ci ludzie z F1 byli w wieku kiedy nauka jazdy jest trudniejsza (Frentzen,Alesi,R.Schumacher,Hakkinen,Schneider) a styl jazdy jest bez wątpienia conajmniej inny. W szczególności brakowało im regularności. Można też tłumaczyć tym że stawka DTM jest lepsza niż F1. Jest to śmiała teza ale kierowcy DTM tak samo jak F1 byli w większości liederami serii juniorskich tylko ich drogi w pewnym momencie się rozeszły.

Kolejny kierowca z F1 w DTM. Do tej pory ich rezultaty w DTM były albo bardzo słabe, albo przeciętne.

@Ralph1537 A co pokazał taki Kubica (pomijając aspekt związany z rehabilitacją po wydarzeniach A.D. 2011)? To wiedzą tylko sami zaangażowani. Czasy na testach nie mają wielkiego znaczenia, dlatego słusznie się ich w tym przypadku nie publikuje. Poza tym RK wciąż ma wybór i nie pali mu się do konkretnego kokpiitu. A rajdy nie są wcale takie złe wbrew niektórym.

Świetna decyzja ze strony BMW i Timo. DTM się zbroi z roku na rok się rozwija. Może swojego czasu stanie się równym konkurentem F1. Łapanie dobrych wyrzutków, wspieranie młodych kierowców świezo wyjętych z serii juniorskich i przyszłe "romanse" z Super GT. Kiedyś DTM może na tym zyskać gdyby pojawił się jakiś kryzys w F1 może być ciekawie. Robert mógłby dołączyć do DTM. Miałby wielu kolegów z czasów "szkolnych" ;p po roku lub dwóch może jakiś awansik do F1 by dostał wrazie jakby Nico zachciało się Ferrari.

No to BMW w DTM uzbrojone i w komplecie, więc liczę na kolejny udany sezon aut ze śmigiełkiem :) Ale się pospieszyli z tym kontraktem Glocka, jakby już dawno mieli dla niego coś przygotowane. Ciekawe jak Timo sobie poradzi w tym swoim pierwszym sezonie, ale nie liczę na jakieś fajerwerki na torze z jego strony, podobnie jak w F1. No a przypadek i jazda trzykrotnego mistrza WTCC pokazuje, że DTM nie jest chyba też dla każdego i potrzeba czasu na dostosowanie się do tych aut i wyścigów.

A po trzecie piszesz takie farmazony, że nie chce się czytać. Nic nie pokazał? Rozumiem, że byłeś na tych testach? Bo z tego co mi wiadomo, to Glock zaimponował szefostwu i choćby dlatego dostał tą posadę.

@Ralph1537 Robert cały czas jest w trakcie rehabilitacji, sprawdza czy "da radę". Przeciążenia itp. A po drugie zapomniałeś, że Glock jest Niemcem.

http://sokolimokiem.tv/?p=5637 Dobry wpis dotyczacy Timo.

No i bardzo dobrze, że tak się stało. Nie było dla niego lepszej możliwej opcji. Powinien zostawić F1 daleko w tyle i na poważnie zacząć myśleć o jakichś sukcesach w DTM. Miejmy nadzieję, że nie skończy się zbyt szybko. Ma jeszcze czas na to, by trochę namieszać, zobaczymy jak szybko zacznie robić jakieś poważniejsze wyniki.

nie rozumiem tego, ten od tak zostal kierowca w dtm od tak mimo ze nie pokazal nic, a kubica musi jezdzic i jedzic i nic z tego nie wynika mimo ze dobrze mu idze

Niemiec w końcu może mówić o zwycięstwach nie wywołując przy tym głupich uśmieszków.