GP Kanady: opony użyte w wyścigu
Większość zawodników pojechała na dwa pit stopy
09.06.1409:48
Paweł Zając 3037wyświetlenia
| @P. | Kierowca | Start | Pit-stop 1 | Pit-stop 2 | Pit-stop 3 | @Suma |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Ricciardo | SMu | Mn (13) | Mu (37) | 2 | |
| 2. | Rosberg | SMu | Mn (18) | Mn (44) | 2 | |
| 3. | Vettel | SMu | Mn (15) | Mn (36) | 2 | |
| 4. | Button | SMu | Mn (14) | Mn (38) | 2 | |
| 5. | Hülkenberg | Mn | SMn (41) | 1 | ||
| 6. | Alonso | SMu | Mn (16) | Mn (44) | 2 | |
| 7. | Bottas | SMu | Mn (14) | Mu (35) | 2 | |
| 8. | Vergne | SMu | Mn (15) | Mn (39) | 2 | |
| 9. | Magnussen | SMn | Mn (15) | Mn (45) | 2 | |
| 10. | Räikkönen | SMu | Mn (17) | Mu (39) | 2 | |
| 11. | Perez | SMn | Mn (34) | 1 | ||
| 12. | Massa | SMu | Mn (15) | Mu (48) | 2 | |
| 13. | Sutil | SMn | Mn (15) | Mn (40) | 2 | |
| 14. | Gutierrez | Mn | SMn (1) | Mn (2) | Mu (32) | 3 |
| Niesklasyfikowany | ||||||
| Grosjean | SMn | Mn (11) | Mn (46) | 2 | ||
| Kwiat | Mn | SMn (29) | Mn (46) | 2 | ||
| Hamilton | SMu | Mn (19) | Mn (45) | 2 | ||
| Kobayashi | SMn | 0 | ||||
| Maldonado | Mn | 0 | ||||
| Ericsson | Mn | 0 | ||||
| Chilton | Mn | 0 | ||||
| Bianchi | Mn | 0 (NU) | ||||
SM = Supermiękka mieszanka
M = Miękka mieszanka
n = Nowy komplet
u = Używany komplet
Dyrektor Pirelli Motorsport Paul Hembery powiedział:
Kolejny raz Kanada zapewniła nam niebywałe emocje: tym razem w upalnych warunkach, w których zespoły ciekawie dobierały strategię. W pełnym akcji wyścigu niektórzy kierowcy mocno improwizowali, próbując jak najlepiej wykorzystać ogumienie do zyskania przewagi. Gratulacje dla Daniela Ricciardo za pierwsze zwycięstwo w wyścigu, który na długo zapadnie w pamięć. Gratulacje też dla ekipy Force India, która za czasów naszego zaangażowania w Formule 1 często obiera odmienną strategię od rywali. W Kanadzie dało im to dobry wynik, który mógł być jeszcze lepszy, gdyby nie kolizja w samej końcówce. Finisz pokazał, w jaki sposób strategia dotycząca opon może być wykorzystana do walki o lepsze pozycje.
