Zespoły chcą zakazać przekazywania konkretnych komunikatów radiowych

Według Autosportu, szefostwie zespołów F1 rozważają wprowadzenie zakazu używania konkretnych komunikatów radiowych pomiędzy aleją serwisową a samochodami, w celu uczynienia sportu bardziej wymagającym dla kierowców.

Podczas zebrania Grupy Strategicznej F1, do którego doszło na Monzy, kilka zespołów miało poprosić FIA o znalezienie sposobu na zakazanie konkretnych rodzajów wiadomości radiowych, które według nich, działają na niekorzyść fanów.

Zespoły te argumentowały, że w dzisiejszych czasach powstało przekonanie, iż kierowcy są marionetkami, które dokładnie wykonują instrukcje płynące z alei serwisowej, co z kolei ma przełożenie na słabnące zainteresowanie Formułą 1. Szczególne obawy dotyczą tego, że kierowcy w coraz większym stopniu polegają na informacjach o tym, gdzie mogą zyskać czas nad rywalem, zwłaszcza w porównaniu do zespołowych kolegów (najlepszym przykładem mają być praktyki Mercedesa, który w tym sezonie bardzo często udziela swoim zawodnikom takich wskazówek).

Chociaż istnieje pewne pragnienie całkowitego zakazu używania radia zespołowego, poprzez ostatnie działania rozumie się chęć wymuszenia rezygnacji z przekazywania konkretnych komunikatów, które pomagają kierowcom kontrolować tempo na torze. Podstawą ku temu ma być artykuł 20.1 Regulaminu Sportowego Formuły 1, który głosi: Kierowca musi prowadzić samochód sam i bez pomocy. FIA może więc orzec, że każdy komunikat z boksów, który ma przełożenie na osiągi kierowców - a nie dotyczy kwestii procedur czy bezpieczeństwa - jest złamaniem przepisów.

Dyskusje pomiędzy FIA i zespołami trwają, a wydanie w tej sprawie oficjalnego wyjaśnienia jest spodziewane jeszcze przed Grand Prix Singapuru, zaplanowanym na 19-21 września.