Świat F1 podzielony wokół idei trzecich samochodów

@Aeromis [quote]- podium dla jednego zespołu (na dłuższa metę to bardzo zły pomysł) - trze zespoły po trzy bolidy w top10 (marginalizacja pozostałych)[/quote] Czy wyścigi są mniej pasjonujące gdy dwa pierwsze miejsca zarezerwowane są dla Merca? Czy przez to podium wygląda gorzej? Moim zdaniem podium obsadzone przez zaciekle walczących ze sobą kierowców jadących na identycznym sprzęcie byłoby bardziej interesujące niż miks złożony z 3 zespołów których kierowcy nie mieliby szans na nawiązanie równorzędnej walki. Co do marginalizacji pozostałych, to tak czy siak słabsi sa marginalizowani gdy przychodzi do walki o czołowe lokaty. Spójrz na to z drugiej strony. O zwycięstwo zamiast dwóch w każdym wyścigu biłoby się co najmniej 3 kierowców ( o ile zespól technologicznie przewyższałby pozostałe tak znacznie jak obecnie, a gdyby przynajmniej jeden zespól był w stanie stworzyc konkurencyjny bolid to stawka walczących o zwycięstwo gwałtownie podskoczyłaby aż do 6 bolidów). Poza tym w tych zmarginalizowanych ( ale tylko w walce o zwycięstwo) zespołach toczyłyby się pasjonujące boje o pierwszeństwo w zespole. Na przykład, zamiast pojedynku duetu RIC/VET bylibyśmy świadkami boju tercetu RIC/VET/X. Duzo łatwiej byłoby poprzez proste porównania w ramach zespołów określić właściwą hierarchię kierowców pod względem umiejętności. Po kilku międzysezonowych roszadach byłoby dużo mniej wątpliwości odnośnie klasy reprezentowanej przez poszczególnych kierowców. To co dla Ciebie jest minusem dla mnie jest plusem. :) -możliwy spadek motywacji słabszych zespołów? Czy widzisz dziś spadek motywacji? -groźba destabilizacji stawki (zmniejszenie liczby zespołów). Nie widzę takiej groźby. A ewentualne zmniejszenie stawki do 15 bolidów nie wpłynęłoby źle na formułę. Ważna jest jakość a nie liczba. Nie wiem jak Tobie ale mnie w ogóle nie będzie brakowało Marussi i Caterhama w Austin. Będzie mniej kolizji, SC, zdublowań, dzięki temu wyścig może być płynniejszy :)

@derwisz Same pozytywne skutki? Nierealne. Zagrożenia: - podium dla jednego zespołu (na dłuższa metę to bardzo zły pomysł) - trze zespoły po trzy bolidy w top10 (marginalizacja pozostałych) - możliwy spadek motywacji słabszych zespołów wobec przewagi potęg, jeśli 3-4 zespoły zbierały by większość punktów, to pozostałe od Australii po Abu Zabi ścigaliby się "o gno". - małe prawdopodobieństwo, że będzie chciał dołączyć ktoś nowy do stawki, co przy odejściu jednego z zespołów (przy 6 zespołach) zdestabilizowałoby stawkę, bo zostałoby 15 bolidów... - wzrost kosztów, jeszcze bardziej zniechęcający na dołączenie nowego zespołu Poziom bolidów nie wzrośnie wraz z nowym porządkiem, o tym stanowią regulacje techniczne. To że w tym roku Merc pozwala się rozbijać to tylko dlatego że mają wielką przewagę, zamiast ciekawszej walki jest bardziej prawdopodobne że mielibyśmy dużo więcej niesmaku. F1 stałaby sie "sportem bez możliwości powstania czarnego konia", wszystko byłoby mniej więcej jasne od początku do końca. @derwisz [quote]Idealna sytuacja byłaby gdyby wszyscy kierowcy używali takiego samego bolidu.[/quote]Nigdy w Formule 1 o to właśnie nie chodziło i nie powinno, bo wówczas byłaby to seria taka jak wiele innych. Piszesz o F1, nie rozumiem skąd taka myśl - ta myśl jest w innych seriach i dlatego właśnie inne serie nie sięgnęły tak wysoko jak F1.

Pisałem wcześniej napisze i teraz. Pomysł ze zwiększeniem liczby bolidów na team podoba mi się. Idealna sytuacja byłaby gdyby wszyscy kierowcy używali takiego samego bolidu. Massa obawia się, że przy 3 bolidach wszystko byłoby rozstrzygnięte w połowie wakacji. Po pierwsze nie wszystko, tylko klasyfikacja konstruktorów, a po drugie to już przed wakacjami było jasne kto zwycięży w tej klasyfikacji i żaden normalny kibic się nią nie ekscytował. Dużo ciekawiej by było gdyby zamiast klasyfikacji konstruktorów była klasyfikacja zespołów, które zamiast skupiać się na rozwijaniu bolidu po prostu zakupywałyby bolidy od niezależnie funkcjonujących dostawców (konstruktorów). Wtedy teoretycznie każdy kierowca czy też zespól mógłby używać takich bolidów na jakie ma ochotę i na jakie go stać. Ale skończmy z marzeniami. Wracając do 3 bolidów. Gdyby tak było juz teraz, to rywalizacja o mistrzostwo indywidualne byłaby jeszcze ciekawsza, nie mówiąc już ile dodatkowych smaczków byłoby w wyniku rywalizacji wewnątrz poszczególnych teamów. Generalnie, zwiększenie liczby bolidów do 3 na zespół powiązane z odpowiednim ograniczeniem liczby zespołów w stawce (tak żeby liczba się zgadzała) przyniosłoby same pozytywne skutki. Formuła stałaby się dużo ciekawsza dla kibica i byłoby w niej duzo więcej czystej sportowej rywalizacji niż obecnie.

@Gie Proszę Cię, zarzuć porównania tego typu. [quote]► przepaść 1. miejsce miedzy stromymi ścianami górskimi, głęboka rozpadlina; 2. przenośnie: to, co dzieli, różni coś lub kogoś[/quote] Takie są podobieństwa rajdów i wyścigów

W WRC pomimo 4 teamów wystawiających po 2-3, czasem więcej samochodów, jakoś nie ma problemu z wyłanianiem mistrzów.

Że królowa spadła z tronu wiem od blisko roku, proponują, więc grę nową, grę sztucznego tłoku, obraz pustych trybun boli - zamysł znów nieszczery, jak ustawiać wokół torów na nowo kamery. A, że czasem im nie wyjdzie, co widzimy przecież, obwiniają się wzajemnie, jedni-drugich grzechem, grzechem, że zepchnęli sportów królową na bagna, i że znowu będą gadać to pociecha żadna. Ja mam w nosie już czas jakiś sztuczne widowisko, które swój ratunek widzi, gdy deszcz jest i ślisko, ciche, brzydkie bolidziątka, wolniejsze, co roku, nie przysporzy wam włodarze na trybunach tłoku. Gdzieś to wszystko się rozmyło, szczezł cel, coś upadło, i ten pęd nowinek chorych ścisnął ich za gardło, to, co było naturalne w pień już jest wycięte szkoda, bo do tamtych lat minionych ciągle czuję miętę. I nie chodzi absolutnie o frazes wytarty: „Bo za moich czasów było …” – nie jestem uparty. Ale jeśli ktoś nie widzi, że sport ten się wali, albo nie chce, albo nie zna, albo pijar chwali. PS> Marka dzisiaj także wspomnę, Święto odpowiednie, czy by Łyknął rodem z FIA te dzisiejsze brednie? Czy by Patrzył bezkrytycznie na te farmazony? Czy też wraz z grupą oddanych Walił czcionką w dzwony. W wielu stacjach - już czas jakiś - sarkazm wciąż narasta, że nieudacznicy siedli do wyrobu ciasta, które rosło kiedyś mocno, bo drożdże w nim były, lecz je teraz zastąpiono - stanowiskiem siły.