Grand Prix Hiszpanii - wyścig - BMW Sauber

Nick Heidfeld ukończył Grand Prix Hiszpanii na ósmej pozycji i ten rezultat oznacza, że nowy zespół BMW Sauber F1 zdobywał punkty w czterech z sześciu dotychczasowych wyścigów. Jacques Villeneuve wystartował z 22 pozycji, a swoje zmagania ukończył na 12 pozycji.

Nick Heidfeld: 8 pozycja
BMW Sauber F1.06-02/BMW P86
Najszybsze okrążenie: 1:17.869 na okrążeniu 49 (10 najlepszy czas)

"Jestem bardzo szczęśliwy. Cele, które sobie wyznaczyliśmy, to bycie w czołowej 10 po kwalifikacji i zdobycie punktów w wyścigu i udało nam się osiągnąć je oba. Dla mnie jest to bardzo ważne, aby wrócić do normalności. Podjęte kroki przyniosły skutek i oczywiście zlokalizowaliśmy problemy, które mieliśmy na Imoli i Nurburingu. Mój start nie był dobry, ale byłem zdolny obronić dziesiątą pozycję i balans samochodu był dobry przez cały dystans wyścigu. Było ważne, aby wyprzedzić Rubensa Barrichello. W tym momencie wyścigu jego samochód był ciężki, a mój lekki. Gdyby mnie spowalniał, nie byłbym na punktowanej pozycji, ale wyprzedziłem go po zewnętrznej na pierwszym zakręcie, co zawsze sprawia frajdę".

Jacques Villeneuve: 12 pozycja
BMW Sauber F1.06-02/BMW P86
Najszybsze okrążenie : 1:18.050 na 62 okrążeniu (12 najlepszy czas)

"Miałem dobry start, ale dwa Super Aguri miały niesamowite starty i potem były samochody z przodu, więc nie było gdzie się podziać. Jedynym wyjściem było opóźnienie hamowanie. Byłem obok Davida Coultharda, ale wtedy on zepchnął mnie trochę na zewnątrz, co było dozwolone. Później straciłem sześć sekund na pierwszy dwóch czy trzech okrążeniach i na tym koniec. Nie mogliśmy zrobić dzisiaj nic więcej i sądzę, że bez problemów na starcie mogłem co najwyżej liczyć na 10 pozycję. Nasze tempo było dobre w wyścigu i naszemu silnikowi pozostało wiele kilometrów do przejechania na Monako (jednostka napędowa Kanadyjczyka została w sumie wymieniona dwukrotnie przyp. red.), a więc będziemy w stanie wykonać tam wiele kółek i powinniśmy być szybsi".

Mario Theissen (dyrektor sportowy BMW):
"Jak zwykle w Barcelonie był to wyścig z małą ilością wyprzedzań i tym razem z niewielką ilością incydentów także. Nasi kierowcy ze swoimi różnymi strategiami obeszli się bez kłopotów i bez błędów w wyścigu. Nickowi udało się przesunąć z 10 na 8 miejsce i zdobyć jeden bardzo ważny punkt. Jacques nadrobił dziesięć pozycji i zakończył rywalizację na 12 ze strategią na jeden postój. Podczas tego sezonu udało nam się zebrać punkty w czterech z sześciu wyścigów i jesteśmy z tego zadowoleni".

Willi Rampf (dyrektor techniczny ds. bolidu):
"To był dobry wyścig dla nas z oboma samochodami na mecie beż żadnych problemów. Jacques startował z 22, ale utknął za wolniejszymi samochodami na chwilę. Potem kiedy był już przed nimi nadrobił wiele pozycji pomimo ciężkiego samochodu. Przejechał dobry wyścig i oczekiwanie czegoś lepszego niż 12 pozycja nie było realne. Nick startował z dziesiątego miejsca i utrzymywał bardzo równe tempo w wyścigu, co umożliwiło nam nadrobienie jednej pozycji dzięki naszej strategii na torze, gdzie wyprzedzanie jest utrudnione".

Źródło: BMW-Sauber-F1.com