Todt przedstawił propozycje wyjścia z kryzysu wokół kwalifikacji

Podczas niedzielnego spotkania władz Formuły 1, pojawią się propozycję zapewnienia zespołom dodatkowego kompletu ogumienia na czas Q3 lub sprawienia, aby w trakcie ostatniego bloku czasówki każdy z kierowców mógł przejechać wyłącznie jedno pomiarowe okrążenie.

Zgodnie z doniesieniami, jakie pojawiły się na początku weekendu, przed wyścigiem o Grand Prix Bahrajnu przedstawiciele zespołów spotkają się z szefem FOM - Berniem Ecclestone'em oraz prezesem FIA - Jeanem Todtem, aby podjąć próbę rozwiązania pata wokół przepisów o kwalifikacjach.

Podczas sobotniego spotkania z mediami Todt zaznaczył, że prócz możliwości powrotu do poprzedniego formatu czasówki na stole rozmów znajdą się także inne propozycje. Według Francuza rozwiązaniem mogłoby być zapewnienie przez koncern Pirelli dodatkowych kompletów ogumienia dla kierowców, którzy wezmą udział w finałowej walce o pole position.

Największym problemem jest Q3. Mamy wiele możliwości. Jedną z nich może być danie zespołom jednego dodatkowego kompletu opon. Z całą pewnością poprawiłoby to widowisko - powiedział.

Kolejna propozycja polega na zorganizowaniu systemu, w którym w walce o pole position liczy się najlepsza ósemka. Ósmy kierowca wyjeżdża na tor i przejeżdża okrążenie pomiarowe. W tym momencie siódmy zawodnik tabeli opuszcza aleję serwisową. Cały czas na torze byłby jeden bolid walczący o czas, a wyniki do samego końca pozostawałyby niewiadomą. Jest wiele rozwiązań, które mogą zostać przedstawione. Czułem, że niezbędne jest, aby dać temu formatowi kwalifikacji jeszcze jedną szansę, a nie po prostu wracać do systemu z 2015 roku - kontynuował były szef Scuderii Ferrari.

Todt przyznał, że Pirelli zostało poproszone o dostarczenie dodatkowych kompletów ogumienia dla kierowców z Q3 już w Bahrajnie, ale nie było w stanie dokonać tego ze względów logistycznych. Q3 było naprawdę rozczarowujące, ponieważ w ostatnich minutach nic się nie działo. Pomyśleliśmy, że możemy rozwiązać ten problem prosząc Pirelli o dodatkowy zestaw ogumienia dla każdego z kierowców, którzy znajdą się w Q3. Pirelli odpowiedziało nam, że nie jest w stanie zapewnić większej liczby kompletów opon już na Bahrajn. Być może będzie to możliwe w przypadku Grand Prix Chin.

Todt podkreślił, że sport chce zachować ostrożność debatując nad nowym formatem czasówki. Żyjemy w świecie, który przesadnie reaguje na każdy bodziec. Potrzebujemy globalnej wizji. Wyścig w Melbourne był naprawdę dobry. Nie powinniśmy zapominać o pozytywnych aspektach F1.