Ferrari przygotowało system halo z zamontowanymi lusterkami

Ferrari zaprezentowało radykalny projekt lusterek zamontowanych do systemu halo.

Przed Grand Prix Azerbejdżanu FIA sprecyzowała przepisy techniczne, potwierdzając, że zespoły mogą mocować lusterka do pałąka bezpieczeństwa.

Ferrari jest pierwszym teamem, który skorzystał z tej możliwości. W czwartek przed Grand Prix Hiszpanii Ferrari ujawniło wygląd swojego rozwiązania. Dodatkowo nad lusterkami można dostrzec skrzydełka umiejscowione na łączniku.

Zgodnie z wyjaśnieniami dyrektora działu technicznego FIA do spraw bolidów jednomiejscowych - Nikolasa Tombazisa, lusterka nadal muszą znajdować się w ściśle określonym przepisami obszarze bolidu. Nadal obowiązuje także przepis dotyczący umieszczania elementów aerodynamicznych w obrębie maksymalnie 20 mm od głównej struktury halo. Lusterka nie mogą być montowane jednocześnie do pałąka i klatki bezpieczeństwa.