Abiteboul: Formuła 1 musi na nowo odkryć swoje DNA

"Żywotność silnika, trwałość ogumienia, ilość paliwa - [...] te czynniki nie są częścią DNA F1"

18.05.1811:46

Nataniel Piórkowski

2259wyświetlenia

Embed from Getty Images

Formuła 1 musi na nowo odkryć swoje prawdziwe DNA - uważa szef Renault, Cyril Abiteboul.

Francuz zasugerował, że Formuła 1 musi wrócić do swoich korzeni i być absolutnie wyjątkową serią wyścigową. Zdaniem dyrektora zarządzającego projektu Renault Sport seria Grand Prix nie powinna popadać w skrajności związane z nakładaniem kolejnych ograniczeń.

Żywotność silnika, trwałość ogumienia, ilość paliwa - w mojej opinii te czynniki nie są częścią DNA Formuły 1. W Le Mans zawsze chodziło o niezawodność, ale wyścigi Grand Prix powinny zawsze być sprintami od startu aż do flagi w szachownicę - zaznaczył w rozmowie z magazynem Speed Week.

W 2019 roku wejdą w życie zmodyfikowane przepisy techniczne, których celem jest zwiększenie wyprzedzania. Abiteboul przekonuje jednak: Zadbaliśmy o aerodynamikę, ale kluczowe kwestie nadal pozostają nietknięte. Nie rozmawialiśmy o oponach. Rozumiem, że przy docelowej degradacji wyścigi powinny być ekscytujące, ale co to oznacza, jeśli kierowcy i tak muszą oszczędzać paliwo?

Moim zdaniem Formuła 1 musi jasno określić, co reprezentuje dla fanów: dzięki technologii hybrydowej doświadczyliśmy powiewu nowoczesności, ale nie rozumiem jaki jest tego realny przekaz. Wszyscy znamy bardzo dobre powiedzenie, które moim zdaniem idealnie pasuje do Formuły 1 - nigdy nie powinieneś naprawiać czegoś, co nie jest zepsute - podsumował Francuz.

Nowszy Starszy

Abiteboul: Ricciardo nie miał wyczucia czasu15.11.2023

Abiteboul: Alpine brakuje zawodnika z najwyższej półki02.08.2023

Abiteboul umniejsza szanse Hyundaia na wejście do stawki F119.01.2023

Cyril Abiteboul ma dołączyć do Hyundaia jako szef programu WRC08.12.2022

Cyril Abiteboul stanie na czele Red Bull Powertrains?17.01.2022

KOMENTARZE

al_bundy_tm

18.05.2018 09:14

[quote="dek"]Abiteboul może mieć swoje prywatne zdanie ale jednak jest on pracownikiem koncernu który najbardziej lobbował za silnikami turbo i to w radykalnej wersji R4 nie V6, o co więc mu chodzi.[/quote]Nie ważne jaki jest silnik, chodzi o to, że musi wytrzymać w chwili obecnej 7 weekendów wyścigowych. Jestem ciekaw czy ktokolwiek da radę, nawet Kimi już jeden silnik stracił. Że o Hondzie i Renault już nie wspomnę.

bartoszcze

18.05.2018 07:14

Zróbcie se sprinterskie wyścigi na 100 km w piątek i przestańcie marudzić o rzeczach, które są daleko od rzeczywistości. W F1 zawsze chodziło o wygrywanie i stosowanie nowych technologii, a nie o bajki.

Pauree

18.05.2018 12:29

Chodzi mu tylko i wyłącznie o to, żeby się ścigać, a nie na każdym kroku oszczędzać i kombinować, jak to zrobić, żeby było jak najmniejsze zużycie wszystkiego. Jego zdanie nie ma absolutnie żadnej korelacji z tym, za czym lobbowało Renault. Pełna moc silnika w każdym wyścigu, nieśmiertelne opony pozwalające cisnąć cały wyścig i tyle paliwa, żeby cały wyścig można jechać na najbogatszej mieszance - to jest to! I o tym mówi Cyril.

dek

18.05.2018 10:00

Abiteboul może mieć swoje prywatne zdanie ale jednak jest on pracownikiem koncernu który najbardziej lobbował za silnikami turbo i to w radykalnej wersji R4 nie V6, o co więc mu chodzi.