Kubica: Pierwsze wyścigi będą dla Williamsa podobne do testów

@LeftersBuster A co w sytuacji gdy właśnie w popołudniowym programie (jego końcówce, po zrealizowaniu różnych testów i prób) była/miała być symulacja czasówki? Co w sytuacji gdy w obliczu opóźnień pójście na limit z torem mogło grozić sytuacją jak z Gaslym i rozbicie jedynego posiadanego bolidu? W sytuacji gdy wielu wątpi czy Williams w ogóle wyrobi się z dwoma na Australię. Co do prędkości Kubicy - trudno porównywać nie mając pełnych informacji o ustawieniach itd. Przez dwa lata (z zwłaszcza przez ostatni rok) Kubica jednak jest w innej sytuacji niż wówczas. To jednak jedynie spekulacje i dywagacje - całe szczęście, że już za niecałe dwa tygodnie poznamy pierwsze odpowiedzi w porównywalnych i realnych warunkach i będzie widać gdzie jest RK względem RUS. Ja jestem dziwnie spokojny o rezultat tego wewnętrznego pojedynku, acz obawiam się o ciśnięcie na limicie i wypadki jak w Rally. Gratuluję dobrego samopoczucia i wiary we własną inteligencję - do mnie przemawia jednak w tym konkretnym przypadku nie czucie i wiara a mędrca szkiełko i oko oraz to co napisałeś.

@LeftersBuster Znowu jestes z tymi swoimi madrosciami jak te, ze Orlenowi nie oplaca sie inwestowac w F1?? Co teraz powiesz po tych bredniach, jak probowales innych przekonywac ze masz racja, a pisales jakies glupoty o rynku zbytu w kilometrach2 :D I co wszyscy byli glupi i niedouczeni, a na kogo wyszedles po inwestycji naszego koncernu? :)

@DBR Czy Lowe gdzieś powiedział, że NIE wykonali symulacji czasówki, czy że NIE mieli części na po południowy program ? Czemu różnica kilkudziesięciu okrążeń świadczy o znacznym pogorszeniu sprzętu ? Po za tym Kubica miał problemu dwa lata temu z szybkim okrążeniem. W dwóch teamach. Co miałoby się zmienić od tego czasu ? @idylla Troll , który przerasta inteligencją tak wielu zacnych użytkowników, da sobie radę i wykarmi się sam. Martw się lepiej o swoje siedzenie, bo w sobotę upadek będzie z bardzo wysoka.

@DBR Po co karmić trolla? Przecież KUB ma "renke" niesprawna więc odpadnie gdzieś w połowie wyścigu, nieważne , że dla przykładu na testach w zeszłym roku na Hungaro przejechał w temperaturze powyżej 30 stopni 2 dystanse wyścigu.

@LeftersBuster czy jest wolniejszy będziemy się mogli dopiero tak naprawdę przekonać w Q1 w Australii. Porównywanie czasów z ostatnich dwóch dni gdy Russel jeździł sprawnym bolidem, a Kubicą na zarżniętym nie jest raczej poprawne. We wcześniejszych testach czasy mieli zbliżone nawet z lekkim wskazaniem na Polaka. Testy to jednak testy - kwalifikacje zweryfikują - już niedługo.

Prawda jest taka, że jest wolniejszy od Russella od 0,5 do 1 s. Nie wiadomo czy i jak wytrzyma trudy całego wyścigu. Nieważne czy polska czy angielska mentalność, wszędzie w dobrym tonie jest krytykować kiedy ma się czyste sumienie.

@katinka Czesc! Magia Kubicy dziala! Wrocilas :D To nie narzekanie, to prawda... :/

Znowu to samo się zaczyna, narzekanie, cały Kubica ;xd

@kumien Nic w tym dziwnego. RK od zawsze mówił jak coś było nie tak, a George to debiutant, więc trudno się spodziewać żeby jechał po swoim zespole mimo, że nawet 1 wyścigu nie przejechał. On ma wiele lat ścigania w F1 i jako junior Mercedesa pewnie się spodziewa gdzie trafi za kilka lat przy dobrej jeździe. RK natomiast wie, że musi dobrze jeździć żeby cokolwiek w F1 osiągnąć. I to najlepiej od początku sezonu, a teraz nawet auta nie wyczuł. Do tego współpraca z Williamsem średnio się układa. Rok temu też Kubica miał nieprzychylne komentarze odnośnie działań Williamsa.

Rob nie ma czasu do stracenia. Zapewne dokonali postepow, tylko nie chca wszystkich kart odkrywac. Po prostu nie wyrobienie sie na starcie to jedno, a oszczedzanie komponentow silnika to dobry pomysl. Nowy silnik co wyscig na tym co maja to by byla lipa. Poki co Robert sie zagotowal. Ludzie pamietaja jego umiejetnosci i chca maksymalnego potencjalu dla naszego zawodnika. Trudno to wszystko komentowac, sezon za chwile. Wszyscy chca wynikow ale poczekajmy na pierwsze punkty.

@kumien George to Anglik, jak zaliczy dzwona jak np. Ericsson na Monzy, to wysiądzie z wraku i powie "oh, we had some issue".

Mnie tylko jedno zastanawia. Calkowicie inne podejście Roberta do tematu niż Georga. I jeden i drugi wie, że na daną chwilą to tragiczny bolid, ale Robert ciśnie ostro w mediach, Jerzy spokojnie nie pierze brudów na zewnątrz. Patrząc na to zastanawiam się czy Roberta bardziej nie irytuje brak przygotowania jego jako kierowcy niż samego zespołu. Będzie musiał się zmierzyć z juniorem Mercedesa, który poprzedni rok spędził w ich symulatorze i cały czas ścigał się na torze. Niestety mam pewne obawy, że może to skończyć się podobnie jak powrót Michaela. Duże oczekiwania, ale jednak kilka lat przerwy i wypadnięcie z obiegu okazały się nie do przeskoczenia.

"Pierwsze wyścigi będą dla Williamsa podobne do testów" - pierwsze dwa, trzy czy cztery ??? Kappa. Później będą gonić stawkę która odjechała. Kappa. Aż w końcu w pierwszym wyścigu po przerwie wakacyjnej 1 września w Spa zobaczymy reprezentatywną formę zespołu, Kappa, która okaże się niezadowalająca i zespół ogłosi, że koncentruje się na sezonie 2020. Kappa. ;-)

Tak. Zwłaszcza, że pierwszą decyzją Vasseura było zerwanie umowy z Hondą.

@benethor Vasseur mógł robić reorganizację specjalistami z Ferrari, bo dostał pieniądze od Alfy (czyt. z Ferrari). Kaltenborn nie miała tej możliwości z powodu wypadku Bianchiego.

@cwiek ale z Sauberem sprawa miała się tak, że 2017 to była Monisha, 2018 to Vasseur robił reorganizację i na nowo uruchomił pion techniczny. W Williamsie tak dobrze nie będzie, bo Claire nadal nie została wy***ona na bruk, a przynajmniej do PRu gdzie sie nadaje i ma kompetencje.

@piro Chandhok to obecnie mój ulubiony ekspert. Daje masę ciekawostek. Warto śledzić jego twittera.

jak tak tego slucham to mam wrażenie jakby Williams chciał osiągnąć poziom HRT po tym co widac i słychać to nie zdziwię się jak na start sezonu złożą jeden bolid ciekawe co wtedy - może partyjka w pokera? wtedy przynajmniej ta jedna sztuka trafi do Roberta :)

8 dni testow, a kierowca nie mial stintu dluzszego niz 15 okrazen... to co on wie o oponach...

@dejacek To zapewne się da, Sauber w 2017 był katastrofą, 2018 też zaczęli dość słabo a pod koniec sezonu byli 4-5 teamem w stawce. Pytanie tylko, czy sposób zarządzania w Williamsie, który przynosi ciągłe kompromitacje na różnych polach to umożliwi? Wątpię.

no cóż, nie jadą po mistrzostwo ale gdyby udało się osiągnąć postęp tak by w drugiej połowie sezonu systematycznie punktować to będzie sukces

wg. Chandhoka tak wygląda obecna sytuacja w stawce: https://pbs.twimg.com/media/D0pGsC0X0AAmgNS.jpg:large Oczywiście zaznacza że są to wyliczenia wynikające z jazdy bez znajomości trybu pracy silnika.

Ciężkie zadanie przed Robertem, bo bardzo mu zależy pokazać się z jak najlepszej strony, a nie miał możliwości dobrze się do tego przygotować. Osobiście interesuje mnie jak wypadnie na tle GR. A co do jego sławnego już narzekania, to zawsze taki był😉 pewnie nie raz przez radio usłyszymy 'no grip, no grip'. Jednak to jest to, co czyni go jednym z najlepszych.

Widać Robert już się szykuje na 20 miejsce :(

Gdyby to był Vettel, albo Hamilton, powiedziałbym, że to płaczek, ale to Robert, więc fajnie, że nie owija w bawełnę, tylko mówi jak jest.