Druga część prezentacji bolidu Renault R23

Na francuskim torze Paul Ricard odbyła się dzisiaj druga część prezentacji nowego bolidu zespołu Renault - R23, połączona z pokazową jazdą próbną. Prezentacja ta odbyła się na oczach 600 dziennikarzy z całego świata, a dodatkową atrakcję stanowił przelot nad prostą startową w porze lunchu ośmiu samolotów odrzutowych AlphaJet, należących do Francuskich Sił Powietrznych. Ze względu na obowiązujący w tym kraju zakaz reklamy wyrobów tytoniowych z kombinezonów kierowców zniknęły napisy Mild Seven, natomiast na bolidzie zostały one zastąpione przez napisy Blue World.

Prezes zespołu Renault F1 Team - Patrick Faure na najbliższy sezon wyznaczył dosyć ambitny cel dogonienia zespołów McLaren i Williams, by w 2004 roku stajnia ta mogła rywalizować już ze ścisłą czołówką. Plany te są na tyle sprecyzowane, iż zakładają cztery wizyty na podium w sezonie 2003. O tym, że zrealizowanie tego wymagało będzie ciężkiej pracy wie doskonale szef zespołu - Flavio Briatore. Włoch uważa jednak, iż cały zespół jest bardzo umotywowany, a dzięki doskonałej współpracy siedzib w Enstone (Wielka Brytania) i w Viry-Chatillon (Francja) może korzystać z doświadczenia centrum technologicznego Renault Technocentre.

Poza przedłużeniem kontraktu sponsorskiego o cztery kolejne lata z koncernem tytoniowym Japan Tobacco (reklama marki Mild Seven), zespół Renault F1 kontynuować będzie również współpracę z operującym w ponad 100 krajach koncernem naftowym TotalFinaElf. Współpraca ta, odbywająca się czy to na technicznym, komercyjnym lub sportowym gruncie, jak do tej pory obu stronom przynosiła korzyści, gdyż cechowało ją dążenie do doskonałości technicznej, odwaga i innowacyjność.

Dane techniczne bolidu Renault R23 znajdują się w dziale zespoły. Zdjęcia z drugiej części prezentacji można znaleźć na stronie F1Racing.net, natomiast wiadomość dotycząca pierwszej prezentacji znajduje się tutaj.