Volkswagen wraca do F3

Volkswagen ogłosił, że w końcówce sezonu 2007 powróci do rywalizacji w Formule 3 jako dostawca silników. Nowy silnik niemieckiego producenta zadebiutuje w F3 Euro Series na torze Nurburgring we wrześniu.

W przeszłości Volkswagen odnosił wiele sukcesów w Niemieckiej F3, gdzie pomiędzy 1979 i 1991 rokiem zdobył siedem tytułów mistrzowskich, a na ich silnikach jeździli tacy kierowcy jak Michael Schumacher czy Tom Kristensen.

Chcemy zademonstrować, że silnik Volkswagena już teraz, w początkowym stadium rozwoju ma osiągi na wysokim poziomie i jest brany pod uwagę jako potencjalny motor wygrywający wyścigi w przyszłości. - powiedział szef działu sportu Volkswagena, Kris Nissen. Po udanych testach w ostatnich kilku miesiącach, debiut w wyścigu oznacza pierwszą szansę na sprawdzenie gdzie dokładnie się znajdujemy w porównaniu z konkurencją.

Tą konkurencją jest Mercedes-Benz, który w tej chwili dostarcza jednostki napędowe dla praktycznie wszystkich zespołów w F3ES. Jedyną ekipą korzystającą z innych silników jest AM Holzer Rennsport, która używa starych jednostek Opla, jednak od Nurburgringu przesiada się na Volkswagena. Nowych silników będzie także używał znany z World Series by Renault zespół RC Motorsport, który dołączy do serii właśnie na Nurburgringu.

Z ponownego zaangażowania się VW w wyścigi Formuły 3 najbardziej cieszy się Audi, które dzięki temu będzie miało łatwiejszy dostęp do młodych kierowców. Jak do tej pory z zawodników F3 Euro Series korzystał ich konkurent w DTM, Mercedes.

Zawsze staramy się dzielić trochę składem kierowców w obrębie grupy (VW-Audi), a program F3 pasuje nam jak ulał. - twierdzi szef ds. motosportu w Audi, Wolfgang Ullrich. To pozytywne. VW ma całkiem udaną przeszłość z silnikami F3, więc czemu nie? Formuła 3 jest trampoliną do profesjonalnych wyścigów w najwyższych kategoriach, takich jak DTM, Le Mans czy nawet Formuła 1.

W ostatnich latach w konkurencyjnym dla Audi Mercedesie, z F3 do DTM przeszło wielu kierowców, w tym Gary Paffett, Bruno Spengler, Jamie Green i Paul di Resta. Audi pod tym względem miało dużo mniej sukcesów.

Źródło: F3EuroSeries.com