LMS: Audi potwierdziło starty w europejskiej serii

W poniedziałek Audi potwierdziło, że będzie w tym roku startować w całej serii wyścigów Le Mans Series. Zapowiada się więc ciekawa rywalizacja z konkurencyjnym francuskim Peugeotem.

Niemiecki producent poinformował, że w LMS w barwach zespołu Audi Sport Team Joest wystartują dwie pary doświadczonych kierowców: Rinaldo 'Dindo' Capello i Allan McNish oraz Alexandre Premat i Mike Rockenfeller.

Pierwsza para kierowców, którzy zasiądą za kierownicą samochodu Audi R10 TDI to doświadczeni zawodnicy, weterani światowych torów wyścigowych i jednocześnie obrońcy tytułu mistrzowskiego American Le Mans Series z ubiegłego roku. Drugą tworzą młodzi kierowcy, którzy w roku 2007 ścigali się w DTM oraz wystartowali w Le Mans 24 Godziny. Rockenfellera zresztą nadal będzie można zobaczyć na wyścigach DTM.

Jest to pierwszy program sportowy Audi jako fabrycznego zespołu w europejskich wyścigach samochodów sportowych od 10 lat. Przygotowania do tego programu trwały przez kilka miesięcy. Dr Wolfgang Ullrich, szef Audi Motorsport wyjaśnił: Poprzednio fani z Europy mogli oglądać nasze R10 TDI w akcji jedynie podczas wyścigu Le Mans 24 Godziny, więc jesteśmy bardzo zadowoleni, że udało nam się stworzyć bazę wyścigową razem z ACO, która będzie wystawiała nasze samochody napędzane silnikiem diesla w klasycznych europejskich wyścigach na dystansie 1000 kilometrów. Uczestnictwo Audi na pewno zwiększy wartość tych mistrzostw.

Capello i McNish wnoszą do zespołu ogromne doświadczenie zdobyte w wyścigach ALMS, mając na swoim koncie 9 zwycięstw i 2 tytuły mistrzowskie wywalczone na przestrzeni dwóch ostatnich lat. Eliminacje w LMS są przeważnie dłuższe niż eliminacje w ALMS, albowiem w wyścigach europejskich kierowcy jeżdżą po pięć lub nawet sześć godzin. Teraz Audi przystępuje do testów mających na celu poprawę prędkości auta, jego wytrzymałości i zmniejszenia zużycia paliwa przez silnik, aby nie odstawać od konkurencji w LMS.

Razem z zespołem Audi Sport Team Joest, mając do dyspozycji mieszankę rutyniarzy i młodych kierowców, powinniśmy być dobrze przygotowani do ciężkiego zadania, jakim będą starty w LMS. Nasz cel jest jasny: chcemy zdobyć mistrzostwo, przywieść puchar do Ingolstadt i Neckarsulm; chcemy pokazać wszystkim, kto buduje najlepsze samochody sportowe i najlepsze silniki diesla. - zadeklarował Ullrich.

Tegoroczny sezon LMS złożony jest z sześciu rund i rozpocznie się eliminacją na dystansie 1000 km na hiszpańskim torze Catalunya 6 kwietnia.

Źródło: Crash.net