Heidfeld i Kubica kończą przedsezonowe testy

Robert Kubica: "Jesteśmy już na dobrej pozycji, a samochód ma jeszcze spory potencjał"

28.02.0811:12

BMW Sauber

6126wyświetlenia

Zespół BMW Sauber F1 zakończył w środę swój ostatni program testów przed rozpoczęciem sezonu Formuły 16 marca w Melbourne. Nick Heidfeld i Robert Kubica cieszą się z wyników testów i wyciągają pozytywne wnioski.

19 kierowców jeździło po torze ostatniego dnia testów przed sezonem. Pod bezchmurnym niebem i przy słonecznej pogodzie temperatura sięgała po południu 23 stopni Celsjusza. Jarno Trulli z Toyoty uzyskał najlepszy czas dnia - 1:20,801.

Robert przejechał 93 okrążenia liczącego 4655 metrów toru, uzyskując rezultat 1:22,299. Nick był minimalnie wolniejszy, wykręcając podczas 61 okrążeń czas 1:22,624.

Przy wspaniałej pogodzie Robert i Nick kontynuowali prace nad ustawieniami BMW Sauber F1.08, sprawdzając ostatnie aerodynamiczne poprawki przed nadchodzącym wyścigiem w australijskim Melbourne. Obaj kierowcy przeprowadzili również próbne pit stopy i starty. Przed południem Nick zatrzymał się profilaktycznie na torze, ponieważ czujnik wskazywał awarię skrzyni biegów.

Pokonując w sumie podczas trzech dni odpowiednio 189 okrążeń (880 km) i 213 okrążeń (992 km), Robert i Nick kontynuowali prace nad rozwojem auta zgodnie z planem. Kierowca testowy Christian Klien pokonał pierwszego dnia kolejne 42 okrążenia (196 km).

Wybiegając już myślami do Grand Prix Australii Nick powiedział: Od wyjazdu BMW Sauber F1.08 na tor poczyniliśmy znaczący postęp. Nie mogę doczekać się pierwszego wyścigu. Robert dodał: Wszyscy w zespole dali z siebie wszystko, żeby poprawić samochód. Jesteśmy już na dobrej pozycji, a samochód ma jeszcze spory potencjał.

Źródło: Informacja prasowa BMW-Sauber-F1.com

Nowszy Starszy

BMW nie jest zainteresowane powrotem do F1 po sezonie 202007.02.2020

BMW nie jest zainteresowane powrotem do F107.02.2017

BMW nie zamierza wrócić do F120.05.2013

Theissen ustąpi w 2011 roku ze stanowiska szefa BMW Motorsport24.11.2010

Theissen: BMW nie zamierza wracać do Formuły 122.11.2010

KOMENTARZE

mielony

28.02.2008 10:32

-> MARJO Piszesz "Ja znów przypuszczam ze cała konstrukcja jest bardziej zwrucona na 5-6 torów z naciskiem na dochamowania i taktykę pełnego baku". To mżliwe, ale czy nie lepiej nastawić się na krótsze przejazdy ze względu na zużycie opon bez TC? Zresztą sam jestem ciekaw, czy zespoły będą częściej w tym sezonie stosowały taktykę 3 pit-stopów.

seba_d

28.02.2008 09:39

witam ja tego "czujnik wskazywał awarię skrzyni biegów" to była ta awaria skrzyni czy błąd czujnika? bo to wypadku BMW bardzo ważne.

kimir

28.02.2008 08:21

@Toshiba No wiem, że nie ma możliwości, aby kierowca odnosił sukcesy, gdy jego team ich nie odnosi. Po prostu nie jestem wielbicielką zespołu BMW - ale w kontekście Roberta rzeczywiście należy im życzyć jak najlepiej. A co do 'wisi', to raczej wolę wersję 'zły dzień'. Nie cierpię dresiarzy i od dzisiaj rezygnuję z tego określenia - przynajmniej tutaj:-)

domanpraszka

28.02.2008 07:23

jezeli chca tego 1 zwycieztwa (juz jak cos to Roberta mam nadzieje) to musza wykonac w trakcie sezonu taki progres jak w 2006 bo na poczatku to nie maja na to chyba szans... no chyba ze w deszczu (vide China Kubica '07) tylko zeby jeszcze wtedy dojechac (vide skrzynia biegów--->Przed południem Nick zatrzymał się profilaktycznie na torze, ponieważ czujnik wskazywał awarię skrzyni biegów.)

ToshibaUser

28.02.2008 06:53

@kimir Jest tylko taki problem - zależność : kondycja zespołu - możliwości kierowcy . Samochód 70% sukcesu pozostałe 30% kierowca - choć w tym sezonie na pewno te proporcje się zmienią :) A tak poza tym ( "(...)całkiem wisi(...)" ) to chyba masz dzisiaj zły dzień , albo co gorsza " dresiarzejesz" Koleżanko ;)

kimir

28.02.2008 06:13

Mi osobiście całkiem wisi, gdzie się BMW znajdzie. Chciałabym za to zobaczyć Roberta na podium w tym sezonie, czego Mu z całego serca życzę.

ToshibaUser

28.02.2008 06:11

@barteks2 Może masz rację , Robert powiedział kiedyś - chyba 2 lata temu - w jednym z wywiadów telewizyjnych : "(...) w Polsce brakuje profesjonalnych portali i gazet zajmujących się F1 (...)" . Może zatem stroni od Polskich portali ...

jędruś

28.02.2008 04:41

A oszczędzaniu opon raczej nie sprzyja agresywny styl jazdy Kubicy :D Ale to nie będzie pierwszy sezon Roberta w F1 i już wie jak traktować opony by się go słuchały . Należy czekać na GP Australii . Teraz BMW nie pokazuje nic specjalnego z wiadomych względów . Red Bull i Williams chcą udowodnić , że są szybkie . Renault jest jeszcze większa niewiadomą niż BMW . Co innego mówi Alonso , co innego Nelsonek a jeszcze coś innego Flavio . Jednak BMW ostro pracowało tej zimy i o wiele poprawiło swój bolid więc jestem optymistą . Uważam , że trzecia pozycja może być utrzymana od samego początku sezonu i być może BMW będzie jeszcze bliżej stawki niż podczas ubiegłorocznego GP Australii .

lemon

28.02.2008 04:36

Mnie sie wydaje ze kluczem do sukcesow w tym sezonie bedzie zwykle dbanie o opony z wiadomych wzgledow. Wiec oszczedzanie opon bedzie mialo kluczowe znaczenie o czym juz wspomnial robson.

jaszczur

28.02.2008 02:33

Tak tak!!! Dość słowa "potencjał" albo zwrotów "ciężko pracujemy", "pewne obszary" itd itp :P Zaczyna mnie to już wszystko męczyć - jak BMW jest w tabeli na 12-15 pozycji to pojawiają się głosy "ło jezu.. ale żenada... bmw spadło w stosunku do zeszłego roku" itp. a wiadomym jest, że bmw będzie jeszcze lepsze niż w zeszłym roku. Maklaruchy gonią to fakt, ale chlopcy beemowcy dadzą radę ;PPPP heheh Tak sie zastanawiam... skad niby ktoś miałby wiedzieć że don Roberto tu zagląda co? No skąd? Wróżenie z fusów? Szklana kulka? :P

barteks2

28.02.2008 02:03

@KrzysR, @Freeze, @ToshibaUser: Robert na 100% nie przegląda takich portali...

RafaeL

28.02.2008 01:54

Już mam dość słowa "potencjał"!!! Dajcie coś konkretnego

Maraz

28.02.2008 01:50

No właśnie, z tą Minorką to jest tak, że zespoły prawie nigdy oficjalnie nie mówią, że zamierzają testować w linii prostej i kiedy, więc powtórzona wczoraj informacja za f1today.nl nie jest do końca pewna. Np. niedawno Holendrzy zapowiadali testy Renault w linii prostej na torze Idiada, ale podali złą datę...

Sanki

28.02.2008 01:45

@michal132 Przecież gdyby się Robert ujawnił to by go zamęczyli na PW ^^

michal132

28.02.2008 01:31

jeli robert odwiedza ta strone to go pozdrawiam i jesli ma konto to niech co napisze fajnie by bylo z nim popisac powodzenia robert

melex

28.02.2008 01:17

MARJO -> "zwrucona", "dochamowania" litości! A co do tematu: "zakończył w środę swój ostatni program testów przed rozpoczęciem sezonu" - a co z Minorką?

MARJO

28.02.2008 01:01

P. BONZAI. To z tym aero to tak oczywiste jak kółka w samochodzie. A te 0,100 do ferari , to popieram optymizm. Ja znów przypuszczam ze cała konstrukcja jest bardziej zwrucona na 5-6 torów z naciskiem na dochamowania i taktykę pełnego baku

znachor

28.02.2008 12:56

ja tak naprewde nieznam sie dobrze na tej f1.(od roku z kawałkiem sie tym interesuję) zwracam się zatem do znawców siedzących w temacie pare dobrych lat, czy możliwe jest (na przykladzie historii {-analogiczne zachowanie innych teamów w przeszłości}): -żeby bmw maskowało swoja forme w tym roku w czasie testów. rok temu forma w czasie testów przełozyła się w 100 procentach na forme w sezonie i smieszą mnie wypowiedzi ze test to tylk testy wyciągając soie w głowie srednia(jesli ktos sledzi kazdy dzień testów mozna dojsc do pewnych wniosków)... no chyba ze se niektóre teamy maskuja I TU PROŚBA DO ZNAWCÓW PRAWDZIWYCH CZY TO MOZLIWE I EWENTUALNIE PROSBA O PRZYKLADYW KTÓRYM ROKU SIE MASKOWAŁ I JAKI TEAM TO BYŁ PRZED S EZONEM POZDRAWIAM I ŻYCZE BMW UDANEGO SEZONU !!! o przepraszm za te wielkie litery w poprzednim wątku niedoczytałem regulaminu prosze nieusowac to może byc ciekawa dyskusja ;) a cha sory za ortografie i interpunkcje gg i brak polskich znaków rule (po co nam ortografia) :P

michael85

28.02.2008 12:44

powodzenia BMW

Aquos

28.02.2008 11:44

Freeze -> zapewne myśli: "gdybyście wiedzieli..." :) Niestety mnie nie uspokajają te kolejne newsy z obozu BMW. Chciałbym wierzyć, że co najmniej utrzymają zeszłoroczną pozycję mocnego nr 3, ale obawiam się, że Williams jest ciut z przodu, Renault (szczególnie z Alonso na pokładzie) będzie toczyć wyrównaną walkę, a RBR będzie się do niej mieszał (przynajmniej na niektórych torach). Chyba to będzie dużo cięższy sezon dla BMW. Mam nadzieję, że Robert będzie miał mniej pecha niż w ubiegłym roku i utrzyma swoją obecna przewagę szybkości nad Nickiem. A jeśli najszybszy Polak rzeczywiście tu zagląda, to gorąco pozdrawiam, życzę powodzenia i mam małą prośbę o zwycięstwo na Hockenheim (wypatruj flagi ze swoją podobizną na trybunie Innen C, przy zakręcie nr 13)!

Ralph1537

28.02.2008 11:41

obawiam sie ze robert nie ma czasu na internet i byc moze od czasu do czasu przeglada rozne portale i strony ale nie w ciagu sezonu albo bardzo zadko

ToshibaUser

28.02.2008 11:31

Ciekawe, czy Robert tylko przegląda ten portal , czy może ma jakieś kontu to założone po cichu "incognito" he he he i też włącza się w komentarzach i na forum do dyskusji :) Jeśli to prawda to również go pozdrawiam i życzę sukcesów w tym sezonie :) Trzymam kciuki . Co do bolidu to w tym sezonie w związku z brakiem TC ( o czym już pisałem ) prędkość i czasy na testach nie są aż tak krytyczne , teraz bardziej liczy się niezawodność bolidu i " niezawodność " kierowcy w trakcie wyścigu . Oby BMW uporało się wreście z tą skrzynią :) Bo o Roberta martwić się nie muszą już wielokrotnie udowodnił , że jest twardy i " nie pęka " :) Robert trzymamy kciuki :)

Freeze

28.02.2008 11:15

Podobno Robert przegląda www.f1wm.pl ciekawe co myśli o naszych komentarzach - jeśli to prawda

KrzysR

28.02.2008 11:15

Jesli Robert przegląda ten portal, to pozdrawiamy Go i czekamy na zwyciestwa, :)

BONZAI

28.02.2008 10:49

Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują że BMW jest jednak w dobrej formie i nie chcą popełnić błędu z poprzedniego roku kiedy to pokazali cały potencjał F1-07. Zwłaszcza na długich przejazdach przez co mocno zmotywowali dwa czołowe zespoły, min Massa się wypowiadał o b. szybkim tempie F1-07 na długich przejazdach (jakoś w lutym 2007). Teraz mają wszystko pod kontrolą i cieszy fakt że samochód ma jeszcze spory potencjał. Myślę że pod zasłoną spekulacji oddania miejsca w III rzędzie na rzecz Williamsa lub Renault spokojnie rozwijają F1-08 bez żadnej dodatkowej presji. Obecnie tracą jakieś 0,1-0,3 s do Mcl i Ferrari ale duże znaczenie ma konfiguracja toru dla ich bolidu. Gdzieś czytałem że na niktóre tory mają całkowicie inny pakiet aero niż ten z 2007 r. PS. Podobno Robert przegląda www.f1wm.pl Pozdro

byczek_1988

28.02.2008 10:40

cieszą takie słowa :-)