Kolejne usprawnienia do FW30 na wyścig we Francji

Zespół Williams podczas ostatnich dwóch grand prix prezentował całkiem niezłe osiągi, ale Nico Rosberg z różnych powodów nie zdołał zamienić tego na dobry wynik w wyścigu.

Wygląda na to, że na torze Magny-Cours niemiecki kierowca znowu może nie zdobyć punktów, gdyż czeka go obniżenie pozycji startowej o 10 miejsc za incydent w boksach podczas wyścigu w Kanadzie. Mimo to stajnia z Grove ma nadzieję na dobry występ we Francji, zwłaszcza że przygotowała dalsze usprawnienia do tegorocznego bolidu.

Sam Michael, dyrektor techniczny Williamsa: Przywieziemy różne modyfikacje aerodynamiczne i mechaniczne do FW30 na wyścig o Grand Prix Francji, aby jeszcze bardziej poprawić osiągi naszych bolidów. Wszystkie części zostały przetestowane w Barcelonie w zeszłym tygodniu i wszystkie przyniosły pozytywne efekty.


Circuit de Nevers ma dobrą kombinację zakrętów, które stanowią duże wyzwanie dla kierowców i inżynierów. Wydajność aerodynamiczna i dobry balans w długich, szybkich zakrętach przed długą prostą są kluczowe dla uzyskania mocnego czasu w pierwszym sektorze okrążenia. Potem tor ma kilka wolnych zakrętów i szykan w pozostałej części okrążenia.

Strategia jest zawsze interesująca we Francji, ponieważ czas, jaki traci się w pit-lane jest relatywnie niewielki, co pozwala na dobór strategii na trzy lub nawet cztery postoje. Takie taktyki były juz obierane tutaj w przeszłości. Bridgestone przywiezie opony ze średniej i miękkiej mieszanki na ten wyścig, co również odegra rolę w losach wyścigu.

Źródło: ATTWilliams.com