Adam Kornacki przed 24-godzinnym wyścigiem w Dubaju

Dziennikarz TVN Turbo po raz drugi w swojej karierze jedzie w styczniu do Dubaju (ZEA) żeby wziąć udział w morderczym maratonie - 24-godzinnym wyścigu. W ubiegłym roku Adam Kornacki wraz z ekipą Lukas Mototsport osiągnął metę na 20. pozycji. W zbliżającej się piątej edycji imprezy polska załoga liczy na poprawienie tego rezultatu.

Warto pamiętać, że już w zeszłym sezonie Adam Kornacki wraz z kolegami z zespołu pokazał się z dobrej strony i gdyby nie problemy techniczne, istniała szansa na miejsce w pierwszej dziesiątce. W 5. odsłonie 24-godzinnego maratonu zespół Lukas Motorsport, w barwach którego ujrzymy Adama Kornackiego, ma o wiele większe doświadczenie.

Tegoroczna edycja Dunlop 24H of Dubai odbędzie się tydzień później niż ostatnio, a mianowicie w dniach 15-16 stycznia. Do wyścigu zgłosiło się 78 załóg. Adam Kornacki za partnerów z teamu Lukas Motorsport będzie miał tę samą ekipę zawodników, co w roku 2009: Roberta Lukasa, Mariusz Miękosia, Stefana Bilińskiego oraz Teodora Myszkowskiego. Polskie Porsche 997 GT3 Cup wystartuje w klasie A6, a za rywali będzie miało między innymi 14 załóg w innych samochodach marki Porsche.

Badanie techniczne przed wyścigiem będzie miało miejsce 12 i 13 stycznia. Treningi wolne przewidziane są na 14 stycznia, tego samego dnia odbędą się także kwalifikacje. 24-godzinny wyścig wystartuje w piątek o godzinie 14.00, a pierwsza ekipa osiągnie linię mety 1440 minut później.

Wywiad z Adamem Kornackim

Adamie, na jaki wynik liczycie w tegorocznej, piątej edycji 24-godzinnego wyścigu w Dubaju?
W takiej imprezie jak ta w Dubaju wszyscy, którzy są na mecie osiągają sukces. Po cichu liczymy na dobre miejsce. Z pewnością jesteśmy do tego startu lepiej przygotowani. Myślę, że jak dojdziemy do mety w pierwszej dziesiątce, to będzie to bardzo dobry wynik. Z kolei pierwsza trójka będzie wielkim sukcesem.

Czy aktualna wersja Porsche różni się od tej, którą startowaliście w 2009 roku?
Jeśli chodzi o przygotowanie do tego startu, to zespół Lukas Motorsport stanął na wysokości zadania. Nasze Porsche będzie miało zamontowany większy zbiornik paliwa, tym samym odbędziemy mniej planowanych pobytów w boksach. Zajmują one dużo czasu tym bardziej, że tankowanie odbywa się tak jak na normalnej stacji benzynowej, a używanie urządzeń do szybkiego tankowania jest zabronione. 997-ka ma także dużo zmienionych detali, jak na przykład klocki czy tarcze hamulcowe. Samochód powinien być przez to wytrzymalszy od zeszłorocznego. Do pokonania jest sporo kilometrów. W poprzednim roku w trakcie całego wyścigu przejechaliśmy razem blisko 2815 km. Do tego dochodzą jeszcze treningi i kwalifikacje. Bez wątpienia jest to duże obciążenie dla samochodu wyścigowego.

W 5. edycji tej imprezy wystartujecie w tym samym zestawieniu co w 2009 roku. Co sądzisz o waszym składzie na 24H of Dubai 2010?
Myślę, że ten skład to nasz wielki atut. Startujemy razem już trzeci sezon, tak więc znamy się jak łyse konie. Tym samym wiemy, kto w jakich warunkach jedzie najlepiej. W Dubaju tradycyjnie stawiamy na równą jazdę, bez błędów. Oczywiście w czasówce postaramy się wypaść jak najlepiej. 6. pole startowe w zeszłym sezonie było miłym akcentem, ale to nie decyduje o wyniku. Liczy się równa, bezbłędna jazda. Chłopcy w Dubaju wystartują trzeci raz, z kolei dla mnie będzie to drugi występ.

Czy start w 24-godzinnym wyścigu był twoim największym przeżyciem w dotychczasowej karierze kierowcy wyścigowego?
Zdecydowanie tak. Jeszcze 4-5 lat temu nawet nie marzyłem, że będę jeździł w wyścigach na takim poziomie. Nie sądziłem, że będę miał miejsce w najbardziej profesjonalnym polskim teamie wyścigowym oraz że będę walczył o tytuły w kraju. Sam start w Dubaju przeszedł moje najśmielsze wyobrażenia. Ten wyścig jest doskonałym sposobem na sprawdzenie swoich umiejętności oraz idealną formą spędzenia czasu zimowego, czyli okresu, w którym o wyścigach w naszej części Europy nie ma mowy.

Czy nauczony ubiegłorocznymi doświadczeniami wprowadziłeś jakieś zmiany w formie swoich przygotowań do występu w tym maratonie?
Śledzę prognozę pogody, bo to ona w dużej mierze decyduje o tym, jaki to dla mnie będzie wyścig. Nie zapowiada się na deszcz, który tak zaskoczył wszystkich w 2008 roku. Ma być ciepło, 27-28 stopni. Ta pogoda ma swoje wymagania. W zeszłym roku do auta wsiadłem o 15.30, a wtedy był największy upał. Po 90 minutach jazdy byłem wykończony. Z dużym zbiornikiem paliwa teraz pojadę 2 godziny. Jak wsiądę w dzień, to co prawda będzie jasno i łatwiej, ale z drugiej strony kondycja będzie bardzo ważna. Dlatego każdą wolną chwilę przeznaczam na ćwiczenia. Jeżdżę także na symulatorze, ale tor wydaje się być tam trudniejszy niż w rzeczywistości.

Sezon 2010 dopiero się zaczął, a u Ciebie już zmiany?
Tak to prawda. W tym roku zmienił się skład sponsorski i moim nowym partnerem została firma Lactima. Wydarzenia z końca 2009 roku spowodowały, że przed zbliżającą się edycją wyścigu w Dubaju miałem więcej pracy niż rok temu. Trzeba było pozyskać nowego sponsora, co się na szczęście udało. Korzystając z okazji, pragnę podziękować firmie Lactima za pomoc. Oczywiście pozostaje ze mną mój sprawdzony partner, czyli TVN Turbo. Do Dubaju wybiera się z nami ekipa telewizyjna mojej macierzystej stacji. Tym samym dwa wydania magazynu Auto Sport (premiery 21 i 28 stycznia, godz.19.15 — przyp, aut) będą poświęcone tylko wyścigowi w Dubaju. Zachęcam również do śledzenia relacji z wyścigu na mojej stronie www.adamkornacki.pl, gdzie znajdą się również galerie z tej imprezy. Wyniki na żywo tradycyjnie będą podawane na stronie www.live.24hseries.com. Zapraszam polskich kibiców, którzy w tym czasie będą przebywać w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Rok temu w trakcie wyścigu pojawiły się polskie flagi i mam nadzieję, że także teraz nie zabraknie naszych kibiców na Autodromie w Dubaju. Do zobaczenia!

Rozmawiał: Tomasz Helman (TH MEDIA)

Harmonogram 5. Dunlop 24 Hours of Dubai

Środa, 13 stycznia 2010
09:00-18:00 Odprawa administracyjna
15:30-17:00 Poznawanie toru z użyciem aut z wypożyczalni
17:15-18:00 Odprawa managerów zespołów

Czwartek, 14 stycznia 2010
09:00-09:30 Odprawa kierowców
10:25-11:25 Taxi
11:35-12:20 Treningi wolne 5. Dunlop 24H of Dubai
12:20-13:00 Przerwa
13:25-14:50 Treningi wolne 5. Dunlop 24H of Dubai
15.30-17.00 Kwalifikacje 5. Dunlop 24H of Dubai
18:15-20:30 Nocne treningi 5. Dunlop 24H of Dubai

Piątek, 15 stycznia 2010
10:30-11:00 Warm up 5. Dunlop 24H of Dubai
14:00 Start wyścigu 5. Dunlop 24H of Dubai

Sobota, 16 stycznia 2010
14:00 Meta wyścigu 5. Dunlop 24H of Dubai
14:15 Opublikowanie wyników
14.15 Dekoracja

Źródło: Informacja prasowa