PS05 pierwszym zupełnie nowym bolidem Minardi od 2002 roku

Z uzyskanych przez serwis pitpass.com informacji wynika, że opracowywany obecnie przez zespół Minardi bolid PS05 będzie pierwszą zupełnie nową konstrukcją ekipy z Faenzy od 2002 roku. W poprzednich dwóch sezonach włoska stajnia wprowadzała tylko niewielkie modyfikacje do bolidu PS02, który w dodatku zaprojektowany był z myślą o użyciu silników Asiatech V10, tak więc ze zrozumiałych względów kolejne wersje tego auta (PS03 i PS04B) nie do końca współgrały z silnikami Cosworth V10.

Dosyć radykalne zmiany w przepisach skłoniły w końcu zespół Minardi do zaprojektowania zupełnie nowego bolidu na sezon 2005 i z autem tym władze włoskiej stajni wiążą dosyć duże nadzieje. Z nieoficjalnych doniesień wynika, że PS05 będzie miał radykalny wygląd, jednak ograniczy się to najprawdopodobniej tylko do bocznych wlotów powietrza, które w zaprezentowanych dotąd bolidach innych zespołów na sezon 2005 także uległy wyraźnym zmianom. Najwyraźniej jest to obszar, który pozwala na częściowe odzyskanie utraconej w wyniku zmiany przepisów siły dociskowej.

"Minardi Cosworth PS05 jest pierwszym całkowicie nowym samochodem zespołu od 2002 roku", mówi przedstawiciel Minardi, "któremu dyrektor techniczny Gabriele Tredozi, starszy inżynier Andy Tilley i starszy aerodynamik Andrea Rocchetto poświęcili dużo czasu w tunelu aerodynamicznym Loli, jak na standardy Minardi. Mamy zatem wszelkie podstawy aby mieć nadzieję, że nowe auto będzie bardziej wydajne pod względem aerodynamicznym od jego poprzednika, gdyż będzie dostosowane do objętych zmianami na sezon 2005 elementów aerodynamicznych - przedniego/tylnego skrzydła i dyfuzora".

"Warto również podkreślić", kontynuuje przedstawiciel włoskiej stajni, "że PS05 jest od początku projektowany z myślą o zamontowaniu do niego konkretnego silnika (Cosworth Racing TJ V10 o kącie rozstawu cylindrów 90 stopni), tak więc w przeciwieństwie do lat 2001, 2003 i 2004 podwozie będzie idealnie pasować do silnika, co według inżynierów stworzy bardziej zintegrowany pakiet".

Nowy bolid Minardi gotowy będzie najwcześniej na czwarty wyścig sezonu 2005, Grand Prix San Marino, a do tego czasu zespół będzie się musiał zadowolić dostosowaną do zmian w przepisach wersją PS04B. Tym niemniej w stajni dowodzonej przez Paula Stoddarta panuje atmosfera podniecenia i według znawców tematu PS05 może umożliwić Minardi nawiązanie walki z Jordanem, a przy odrobinie szczęścia nawet zdobycie kilku punktów.

Ze względu na wytrzymujące cały wyścig opony ekipa z Faenzy może np. zaryzykować przejechanie całego wyścigu bez tankowania paliwa, co w sprzyjających okolicznościach (mokry wyścig lub kilka okresów neutralizacji) może zaowocować jednym punktem. Z pewnością nie będzie to łatwe zadanie, ale zespół Minardi znany jest wytrwałości - w końcu jakoś udało mu się przetrwać 20 lat startów w Formule 1.

Źródło: pitpass.com