Vettel: Nie mam problemów z Webberem

Sebastian Vettel zapewnił, że między nim a Markiem Webberem nie ma już żadnych napięć, pomimo kilku wcześniejszych kontrowersyjnych starć.

Obaj kierowcy zderzyli się podczas Grand Prix Turcji, walcząc o prowadzenie w wyścigu. Po tym incydencie atmosfera w Red Bullu uległa pogorszeniu i poza torem relacje pomiędzy Vettelem i Webberem nie były najlepsze z uwagi na sugestie, że faworyzowany jest ten pierwszy.

Jednakże po kończących sezon zawodach w Abu Zabi reprezentanci Czerwonych Byków podczas rozmowy w cztery oczy wyjaśnili sobie parę spraw i oczyścili atmosferę w całej stajni. Dzięki temu teraz Vettel uważa, że ich przyszłe relacje malują się w kolorowych barwach, pomimo rozbieżności zdań w pewnych kwestiach.

Podczas wczorajszej londyńskiej gali AUTOSPORT mistrz świata Formuły 1 opowiedział o swoich zgrzytach z zespołowym kolegą: Według mnie wiele spraw sobie wyjaśniliśmy i nie mam problemu z Markiem. Znaleźliśmy się w tym samym miejscu na torze i czasami to przynosi zły skutek. Takie rzeczy się zdarzają, to wyścigi i bądź co bądź widać, że nie są z góry zaprogramowane.

Obaj nie byliśmy zadowoleni z tego, co zdarzyło się tamtego dnia (w Turcji) i niekiedy była to dla nas trudna sytuacja, ale ostatecznie ja nie mam problemu z nim, a on ze mną. Po wyścigu w Abu Zabi mieliśmy okazję ze sobą porozmawiać. Naturalnie nie jesteśmy podobni do siebie i niektóre sprawy widzimy inaczej - w porządku, to normalne i ludzkie. Rozmawialiśmy o tym - niektóre bariery udało nam się usunąć, w pozostałych kwestiach możemy mieć inne zdanie, lecz to nie oznacza, że nie mogę na niego patrzeć i rozmawiać z nim, więc jest dobrze.

Vettel dodał: W tym roku naciskaliśmy się nawzajem bardzo mocno i często w kwalifikacjach różnica między nami była minimalna - albo on, albo ja byłem z przodu. Oczywiście to był ciężki sezon, więc z niecierpliwością czekam na następny, czekam na pokonanie go (Webbera). Taki musi być cel i jestem pewien, że kiedy jego o to spytasz, powie ci dokładnie to samo. To nasza werwa i tak powinno być.

Źródło: autosport.com