HRT na sprzedaż? Zespół zaprzecza... (aktualizacja)

"Zespół nie jest na sprzedaż, pracujemy nad przygotowaniami do sezonu 2011"
10.12.1014:42
Marek Roczniak
3332wyświetlenia

Hiszpańska prasa twierdzi, że zespół HRT został wystawiony na sprzedaż, pomimo niedawnego zaangażowania się w niego byłego szefa firmy Telefonica - Juana Villalongi.

Gazeta sportowa AS pisze, że nagłe wycofanie się ze współpracy firmy Toyota Motorsport GmbH pozostawiło HRT bez samochodu, bez siedziby, bez kierowców i bez sponsorów - tylko z silnikiem Cosworth. Warto jednak przypomnieć, że podpisana została umowa z Williamsem na zaopatrzenie w skrzynie biegów i hydraulikę.

Zespół stoi więc przed perspektywą używania w przyszłym roku dostosowanego do nowych przepisów bolidu F110, który został zaprojektowany przez Dallarę, a to może sprawić kierowcom trudności z kwalifikowaniem się do wyścigów, jako że w sezonie 2011 przywrócona zostanie zasada konieczności mieszczenia się w 107% czasu pole position.

Zdaniem AS fakt ten skłonił właściciela zespołu Jose Ramona Carabante i jego akcjonariuszy do wystawienia zespołu na sprzedaż. Gazeta dodała, że przybycie Villalongi doprowadziło co prawda do rozpoczęcia nowych rozmów z potencjalnymi inwestorami, głównie w Stanach Zjednoczonych i Ameryce Południowej, ale wciąż nie doprowadziło to do zawarcia umów. To ewidentne, że jeśli Carabante znajdzie kupca, wówczas pozbędzie się zespołu - czytamy w Diario AS.

HRT dementuje plotki o sprzedaży zespołu



W odpowiedzi na powyższe sugestie hiszpańskiej prasy, rzeczniczka HRT powiedziała agencji Reuters: Zespół nie jest na sprzedaż, pracujemy nad przygotowaniami do sezonu 2011. Jose Ramon Carabante stara się o pozyskanie sponsorów i inwestorów. Jedna hiszpańska grupa jest zainteresowana dołączeniem do zespołu, ale sprawy nie są takie proste w dzisiejszych czasach.

Źródło: motorsport.com, eurosport.yahoo.com

KOMENTARZE

14
NEO86
29.12.2010 02:28
Ciemne chmury zaczynają wisieć nad HRT ale mam nadzieję że zespół przezwycięży trudności i będziemy go oglądać w całym sezonie 2011
Simi
10.12.2010 06:53
Ojoj... Zdaje się, że popadają w tarapaty. Jestem ciekaw ile drużyn będzie w 2011. 10? 11? 12?
SirKamil
10.12.2010 04:34
Nie bałdzo- w klasyfikacji wygrali z Virgin podobnie jak Minardi ogrywało jeszcze słabszych. "Zawsze ostatni"? raczej nie!
Lolkoski
10.12.2010 04:25
No to na miejscu takiego Hulkenberga rzeczywiście wolałbym rolę rezerwowego w Mercu niż bycie kierowcą HRT. A co do sprostowania to rozumiem Carabante rzeczywiście ciężko o sponsorów nawet uznanym zespołom
Kamikadze2000
10.12.2010 04:15
@SirKamil - ale @Voltaire dobrze napisał. HRT godnie zastępowało w tym sezonie Minardi - zawsze ostatnie! pzdr ;))
mbg
10.12.2010 03:28
HRT godnie zastąpił... Andree Moda, Life, Pacific itp.
SirKamil
10.12.2010 02:47
Obrażasz Minardi... Minardi było samodzielnym konstruktorem egzystującym w F1 przez 21 pełnych lat aż do momentu sprzedaży za całkiem solidne pieniądze a ich fabryka w Faenzy nadal działa i działać będzie. Włosi/Stoddy walczyli latami przeżywając tuziny takich prawdziwych odpowiedników HRT.. powstających i za chwile upadających.
Voltaire
10.12.2010 01:52
Mam nadzieję, że wytrwają - dawno nie było zespołu, który by tak godnie wszedł na miejsce Minardi :)
marrcus
10.12.2010 12:14
Pozdrawiamy i Żegnamy !!! :)
jpslotus72
10.12.2010 12:10
Nie jestem zainteresowany. Jeśli już miałbym coś kupować, to "Lotusa" Fernandesa... żeby go odstawić na półkę.
SirKamil
10.12.2010 12:06
To się wręcz musi tak skończyć. Jedyna nadzieja to inwestor przejmujący miejscówkę HRT w stawce i pakiet od Toyoty.
sisiorex
10.12.2010 11:25
kurde Czemu General Motors się nie zaangazuje w F1 ? :(
Lolkoski
10.12.2010 11:07
Śmiech na sali, a oni chcą jeszcze, żeby kierowca wniósł 10 baniek za co za jazdę w treningch i Q1 buuhaha...
mbg
10.12.2010 10:59
oby wystartowali... Chcę zobaczyć "107% rule" w praktyce ;)