Mercedes pewny mocnego sezonu

Szef Mercedes GP - Ross Brawn jest przekonany, że po trudnościach ubiegłorocznej kampanii, jego zespół czeka teraz mocniejszy sezon 2011.

Ekipa z Brackley dwa lata temu jeszcze pod szyldem Brawn GP sięgnęła po podwójną koronę, lecz nie udało się jej obronić tytułów w minionym sezonie, gdyż bolid W01 okazał się zbyt niekonkurencyjny do walki o zwycięstwa.

Mercedes ukończył zeszłoroczną rywalizację na odległym czwartym miejscu. Niemniej Brawn jest optymistycznie nastawiony, że team będzie zdolny uczynić znaczący progres w tym roku. Zawsze ekscytująco jest zobaczyć nowy samochód gotowy do debiutu na torze i nie inaczej jest teraz. Po pierwszym roku jako Mercedes GP, dostrzegamy korzyści płynące z harmonijnej współpracy między departamentami zajmującymi się nadwoziem i silnikiem.

Z dobrą strukturą techniczną i usprawnioną organizacją inżynierii wyścigowej zarówno w fabryce, jak i na torze jestem pewien, że wykonaliśmy tym razem lepszą robotę w kluczowych obszarach i będziemy kontynuować ten trend w nadchodzącym sezonie. Chcemy dyktować tempo od samego początku, a jeżeli tak nie będzie, to zareagujemy ze zdecydowaniem, by liczyć się w grze. Wszyscy z podnieceniem wyczekują tego, co przyniesie nowy sezon.

Michael Schumacher jest również optymistą przed startem mistrzostw, zamierzając walczyć bliżej czołówki po rozczarowującym roku 2010. Z wielką niecierpliwością czekam na nowy sezon. Już kilkukrotnie to mówiliśmy, ale powtórzę to jeszcze raz: razem budujemy coś wielkiego. Jestem szczerze przekonany, że w tym sezonie będziemy stawali na podium znacznie regularniej; najlepiej na jego środku!

Nico Rosberg wtóruje swojemu utytułowanemu koledze z zespołu przyznając, że chce walczyć o wygrane od pierwszego wyścigu. Naprawdę wyczekuję mocniejszego sezonu od ostatniego i jak zawsze nasze cele są agresywne. Chcemy rywalizować na czele stawki i walczyć o zwycięstwa. Wszyscy w naszych fabrykach w Brackley i Brixworth pracowali niesamowicie ciężko nad nową Srebrną Strzałą i każdy chce się przekonać, jak się ona spisuje.

Źródło: autosport.com