Bolid Mercedesa ma trzeci pedał do regulacji skrzydła?

Auto Motor und Sport sugeruje, że zespół Mercedes GP zdecydował się na zamontowanie trzeciego pedału w swoich bolidach W02 do regulacji tylnego skrzydła. Ma on się znajdować po lewej stronie pedału hamulca.

Rozwiązanie to może przynosić korzyści szczególnie podczas kwalifikacji, kiedy kierowcy będą używali regulacji skrzydła niemal na każdej prostej w celu uzyskania jak najlepszego czasu. Michael Schumacher i Nico Rosberg będą mogli to robić nogą, a na kierownicy jako dodatkowe będą jedynie przyciski do sterowania systemem KERS.

Szef zespołu z Brackley - Ross Brawn nie potwierdził jednoznacznie, że regulacja skrzydła w W02 następuje za pomocą nogi, ale stwierdził, że jego kierowcy nie mają żadnych problemów z jednoczesnym zmienianiem kąta nachylenia górnego płatu tylnego skrzydła i obsługą KERS. Dodał, że całe narzekanie kierowców Red Bulla bierze się prawdopodobnie z tego, że trudno im operować obydwoma systemami naraz.

Źródło: onestopstrategy.com