Whiting: FIA rozważa zwiększenie obszaru stosowania DRS

Organ zarządzający wyścigami Formuły 1 - FIA nie wyklucza zwiększenia możliwości stosowania tylnego skrzydła jeszcze w sezonie 2011.

Zgodnie z obowiązującymi zasadami, podczas trwania wyścigu regulowane tylne skrzydło może być używane jedynie na uprzednio określonym odcinku prostej, gdy strata kierowcy atakującego nie jest większa niż 1 sek. Jednakże Felipe Massa wspomniał niedawno o możliwości dopuszczenia stosowania systemu na dwóch długich prostych toru Sepang.

Ostatecznie kierowcy będą mogli używać systemu DRS tylko na prostej startowej w najbliższym wyścigu, jednak delegat techniczny FIA - Charlie Whiting wyznał gazecie New York Times, że ciągle rozważane są możliwości rozszerzenia zakresu stosowania systemu redukcji oporów. To jest coś, co z pewnością będziemy badać - powiedział.

Dodał, że obecnie problem stanowi złożoność całego systemu: To jest bardzo złożona sprawa, aby określić punkt pomiaru, punkt powiadamiania i punkt aktywacji systemu na prostej. Musimy więc najpierw zyskać pewność, że wszystkie rzeczy pracują jak należy. - zakończył Brytyjczyk.

Źródło: onestopstrategy.com