Williams użyje w ten weekend KERS w obu samochodach

Williams przywróci KERS w samochodzie Rubensa Barrichello na GP Węgier, po eksperymentach ze sprawdzeniem wydajności bolidu po wymontowaniu tego systemu w Niemczech. Zespół poszukiwał odpowiedzi, czy usunięcie KERS pomoże zmniejszyć degradację opon i postanowił sprawdzić to na Nurburgringu. Dyrektor techniczny Williamsa - Sam Michael poinformował jednak, że w najbliższy weekend KERS zostanie użyty w obu samochodach.

Mieliśmy wątpliwości związane z kontrolą balansu hamulców w trakcie hamowania przy używaniu KERS w przeszłości. Zawsze czuliśmy w przeszłości, że kilka razy w wyścigu, gdy wyłączaliśmy [KERS], zmniejszała się degradacja tylnych opon. Nie ma wątpliwości, że w kwalifikacjach system pomaga, ponieważ daje ci 0,35s i możesz wyjechać bez konieczności ładowania KERS w kwalifikacjach. Niektórzy faceci są oczywiście przed nami, jeżeli chodzi o wydajność ładowania baterii w czasie jazdy, więc pomimo pewnej straty w wyścigu, mogliśmy tego spróbować na tym torze.

Wymontowanie KERS z samochodu Barrichello oznaczało również dla zespołu większą swobodę w rozmieszczeniu obciążenia. Musisz mieć masę, którą możesz później rozdzielić w samochodzie oraz środek ciężkości. Potrzebowaliśmy zobaczyć w całym weekendzie wyścigowym, co stanie się z samochodem, który nie ładuje baterii, ponieważ będąc w Silverstone nie mogliśmy dmuchać w pełni na dyfuzor i nie mogliśmy zmieniać ustawień silnika. Mogliśmy użyć dużo zapłonu, by kontrolować hamowanie i to było dużo lepsze, lecz nie możemy robić dwóch rzeczy naraz, ponieważ silnik nie jest tego w stanie zrobić. Nie możemy więc mieć 100% dmuchania i zapłonu, tak samo jak nie możemy zrobić opóźnienia zapłonu, jak inne zespoły to robią. Tak więc możemy przestać dmuchać podczas hamowania i kontrolować balans hamulców albo odwrotnie. To trochę trudne dla nas.

Źródło: autosport.com