Dwie odrębne strefy DRS na torze Monza

FIA zdecydowała, że na torze Monza po raz pierwszy zastosuje dwie, zupełnie odrębne strefy DRS.

Podczas większości tegorocznych wyścigów, na torach wyznaczano tylko jedną strefę aktywacji systemu ruchomego tylnego skrzydła. Wyjątkiem były tylko obiekty w Montrealu i Walencji, na których zostały utworzone dwie strefy aktywacji z jedną strefą pomiaru.

Sprawiało to, że kierowca atakujący mógł dwukrotnie otwierać płat tylnego spojlera, co nierzadko pozwalało mu nie tylko wyprzedzić rywala, ale również zyskać nad nim przewagę już po wykonaniu manewru.

Podczas wyścigu na Monzy system będzie można aktywować na prostej startu/mety oraz pomiędzy zakrętem Lesmo 2, a szykaną Ascari. Punkt pomiaru pierwszej z nich będzie znajdował się na wyjściu z Paraboliki, a drugiej pomiędzy zakrętami Lesmo.

Źródło: autosport.com