Trzynaście zespołów wybrano do rywalizacji FR3.5 w sezonie 2012

DAMS powraca do FR3.5, w mistrzostwach zadebiutuje Arden

18.10.1109:36

Mariusz Karolak

4282wyświetlenia

Organizatorzy mistrzostw World Series by Renault opublikowali dziś listę z trzynastoma zespołami wybranymi do udziału w Formule Renault 3.5 w sezonie 2012. Z łącznej liczby osiemnastu zgłoszeń wybrano ponadto dwa zespoły, które są na tzw. liście rezerwowej.

Aż jedenaście z tych trzynastu zgłoszonych zespołów uczestniczyło w tegorocznych zmaganiach FR3.5, dwa z nich to nowe ekipy. Jest to francuski DAMS oraz Arden International Ltd, jednakże w przypadku DAMS nie będzie to debiut, a jedynie powrót po kilku latach, gdyż DAMS było już w FR3.5 w 2005 roku.

Selekcji zespołów dokonano pod względem ich doświadczenia w innych seriach wyścigowych, kwestiach marketingowych i finansowych. Ponadto w przyszłym roku zadebiutuje w FR3.5 zupełnie nowy samochód.

Pełna lista 13 zespołów w kolejności alfabetycznej przedstawia się następująco: Arden International Ltd., BVM Target, Carlin, Comtec Racing, DAMS, International Draco Racing, Fortec Motorsports, Gravity-Charouz, ISR, KMP Racing, P1 Motorsport, Pons Racing, Tech 1 Racing. Listę rezerwową tworzą Koiranen Motorsport i Epic Racing, czyli dawny zespół Epsilon Euskadi, w którym mistrzostwo w 2005 roku zdobył Robert Kubica. Stajnie mają czas do 15 stycznia 2012 roku, by potwierdzić swoje zgłoszenia i gwarancje finansowe.

Źródło: worldseriesbyrenault.fr

KOMENTARZE

Kamikadze2000

19.10.2011 09:53

@mrxns - zgadzam się z tą "nagonką ekologiczną", gdyż tak na prawdę "efekt cieplarniany" nie jest do końca przyczyną działalności człowieka. Wiadomo jednak o co chodzi... sprawa PR-u... ;) Zmiany w 2013 roku moim zdaniem jednak nie są aż tak złe. Do wszystkiego idzie się przyzwyczaic, a wiele nowinek sprawdzonych w F1 ma później zastosowanie w samochodach drogowych. :)

mrxns

18.10.2011 02:55

FR 3.5 idzie do przodu i to mi się podoba. Więcej cylindrów, większa moc bolidów, DRS oraz duża ilość zespołów. A nie tak jak w F1 od 2013 silniki V6 bo są bardziej ekologiczne, pomysł poruszania się w alei serwisowej z użyciem silników elektrycznych. Przecież to zabija ten sport, pewnie za kilka lat znowu będą 4 cylindry a później to już wprowadzą bolidy elektryczne bo parę miligram CO2 za dużo ulatnia się do atmosfery.