Opublikowano listę startową wyścigu 24 godziny Le Mans

ACO opublikowało dzisiaj listę 56 zespołów zakwalifikowanych do udziału w wyścigu Le Mans 24 godziny. Listę otwiera Audi, które wystawi w tym sezonie aż cztery Audi R18, z pośród których dwa będą autami hybrydowymi, a dwa konwencjonalnymi dieslami.

Pierwsze testy (napędu hybrydowego) wyglądają zachęcająco, dzięki czemu jesteśmy ciekawi jak ta technologia spisze się na torze wyścigowym w Le Mans. - powiedział szef Audi Sport - Wolfgang Ullrich.

Zgodnie z regulaminem wyścigu w Le Mans przynajmniej jeden kierowca już teraz musiał zostać nominowany do każdego samochodu. W zespole Audi nie ma większych zaskoczeń, ponieważ pojawili się Andre Lotterer, Timo Bernhard i Allan McNish. Czwarty kierowca to debiutant w zespole Joest - Oliver Jarvis, który do tej pory reprezentował barwy Audi w DTM.

Nowe hybrydowe R18, którego system magazynowania energii będzie opierał się na kole zamachowym a nie bateriach, zaliczy swój wyścigowy debiut w maju podczas 6-godzinnego wyścigu w Spa. Do całego sezonu w WEC Audi zgłosiło dwa auta, a po trzy wystawi w dwóch pierwszych rundach sezonu w Sebring i właśnie w Spa.

Na liście zgłoszeń znalazły się także dwie Toyoty TS030 HYBRID oraz mistrzowski zespół z serii ALMS - Dyson Racing, który w 24-godzinnym maratonie wystąpi po raz pierwszy. Jedno miejsce otrzymał także projekt Lotus Kodewa w klasie LMP2. Druga Lola tego zespołu znalazła się na liście rezerwowej.

W Długodystansowych Mistrzostwach Świata wystartuje także zespół z serii Grand-Am - US Starwork, który rozszerzył swój program startów o klasę LMP2 w serii WEC. Zespół będzie używał samochodów HPD ARX-03b. W klasie GTE znalazło się także miejsce dla Astona Martina, który po porzuceniu swojego programu LMP1, koncentruje się teraz na startach z modelem Vantage w klasie GTE.

Również dzisiaj Toyota ogłosiła, że pojedzie pełny sezon w WEC zamiast tylko wybranych rund. Dzięki temu ACO wywiązało się z umowy zawartej z FIA, że w serii WEC pełny sezon w klasie LMP1 zaliczą przynajmniej dwaj producenci. Wszystko wyglądało w porządku, aż do momentu wycofania się Peugeota. Jednak jak głosi oświadczenie Toyoty decyzja ta została podjęta aby zapewnić dobrą przyszłość wyścigów długodystansowych.

Jeżeli już mówimy o odejściu Peugeota, to warto odnotować na koniec, że zespół Pescarolo, który w ostatnich latach korzystał z klienckich modeli Peugeota 908 w przyszłym roku wystartuje z samochodem Dome S102.5 z silnikiem Judd. Kierowcami zespołu mają być Nicolas Minassian, Sebastien Bourdais oraz któryś z japońskich kierowców. Decyzja ta oznacza, że najprawdopodobniej na starcie jubileuszowej 80. edycji zabraknie samochodów Peugeota.

Pełną listę startową 80. edycji wyścigu Le Mans 24 godziny można znaleźć tutaj.

Źródło: autosport.com