Whitmarsh: Podczas prezentacji MP4-27 nie odkryliśmy wszystkich kart

Martin Whitmarsh przyznał, że pokazowa wersja McLarena MP4-27 była wyposażona w atrapę dyfuzora i końcówek układu wydechowego.

Po tym, jak z początkiem tego roku wszedł w życie zakaz stosowania dmuchanych dyfuzorów, duża część uwagi projektantów skupiała się na tym, aby odzyskać jak największą część utraconej siły docisku. W ubiegłym tygodniu McLaren nie przedstawił jednak żadnej konkretnej koncepcji: Układ wydechowy został wykonany z plastiku, nie zobaczycie już więcej tego komponentu w tym miejscu - przyznał Whitmarsh.

Brytyjczyk dał jednak do zrozumienia, ze fani nie powinni się zbytnio przyzwyczajać do obecnego wizerunku MP4-27. W Jerez nasz samochód będzie nieco inny od tego z ubiegłego tygodnia, a w Australii będzie się dało zauważyć wiele różnic. W weekend na torze Idiada wykonaliśmy testy aerodynamiczne, gdzie mieliśmy szereg nowych części, które nie znalazły się w samochodzie zaprezentowanym w Woking.

Okazuje się jednak, że na takie zagrywki mogą pozwolić sobie zespoły dysponujące największymi budżetami: Większe zespoły mają budżet, pozwalający tworzyć części wykorzystywane wyłącznie na potrzeby prezentacji. Samochód, który mogliście zobaczyć podczas naszej ceremonii jest na pewno bliższy ostatecznej konfiguracji, niż bolidy McLarena czy Ferrari - wyjaśniał dyrektor operacyjny Sahara Force India, Otmar Szafnauer.

Źródło: onestopstrategy.com