Robert Kubica trzecim kierowcą BMW w sezonie 2006!

Zaledwie trzy dni po pojawieniu się w szwajcarskiej prasie doniesień na temat tego, iż Robert Kubica ma szansę na otrzymanie posady trzeciego kierowcy w zespole BMW Sauber F1, stajnia z Hinwil ogłosiła oficjalnie podpisanie kontraktu z naszym najbardziej obiecującym kierowcą wyścigowym.

Polak będzie pełnił rolę testowego i zarazem rezerwowego kierowcy w fabrycznym zespole BMW, a także poprowadzi trzeci bolid C25 podczas piątkowych treningów w weekendy Grand Prix. Zawarty z BMW kontrakt przewiduje przedłużenie go poza sezon 2006. Robert ma więc szansę zostać drugim kierowcą BMW w sezonie 2007.

Szef BMW Motorsport, Mario Theissen: "Śledziliśmy karierę Roberta i jesteśmy pod wrażeniem jego osiągnięć w ostatnich latach. Swoje sukcesy zawdzięcza głównie ciężkiej pracy, wywalczył je bez poważniejszego wsparcia z zewnątrz. Jesteśmy przekonani, że dysponuje odpowiednim potencjałem i chęcią przebicia się do Formuły 1. Cieszymy się, że mogliśmy mu to umożliwić. Jako kierowca testowy zespołu będzie mógł nabrać doświadczenia, jednocześnie pomagając nam w rozwoju samochodu".

Robert Kubica: "To dla mnie wielka szansa. Zamierzam udowodnić, że zasłużyłem na tę posadę. Dla młodego kierowcy, takiego jak ja, przepis o trzecim kierowcy biorącym udział w piątkowych treningach to dar niebios. W przeszłości kierowcy testowi jeździli jedynie po torach testowych, a ja poznam wszystkie 19 torów Grand Prix, poznam cały wyścigowy weekend od podszewki. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy pomagali mi przez ostatnie lata. Bez tych ludzi nie zaczynałbym teraz przygody z Formułą 1.".

Robert Kubica urodził się 7 grudnia 1984 r. w Krakowie. Zaczął treningi w kartingu w wieku sześciu lat, a w wieku 10 lat zdobył pierwszy tytuł mistrza Polski. Trzy lata później przeniósł się do Włoch, w poszukiwaniu odpowiednio wymagającej konkurencji. W 1998 r. został pierwszym obcokrajowcem, który zdobył tytuł kartingowego mistrza Włoch; ponadto wywalczył wicemistrzostwo Europy.

W latach 2001-2002 ścigał się w Formule Renault, w drugim sezonie został wicemistrzem Włoch. W 2003 r. wygrał swój debiutancki wyścig w Formule 3, na niemieckim torze Norisring. W 2004 r. był siódmy w mistrzostwach F3 Euro Series i zajął drugie miejsce w Macau Grand Prix.

W sezonie 2005 startował w barwach hiszpańskiego zespołu Epsilon Euskadi w serii World Series, w której ścigają się samochody napędzane silnikami Renault V6 3,5 l. Kubica wygrał cztery wyścigi z 17 i z 154 punktami na koncie z dużą przewagą wywalczył tytuł, przed Adrianem Vallesem (Hiszpania, 116 pkt.) i Markusem Winkelhockiem (Niemcy, 114 pkt.). Pierwszego grudnia 2005 r. w Barcelonie po raz pierwszy wziął udział w teście w Formule 1, za kierownicą Renault R25.

Zobacz także: profil kierowcy.

Źródło: Sauber.ch, Proximus - Oficjalne Biuro Prasowe Roberta Kubicy