Bridgestone liczy na trzecie z rzędu zwycięstwo

Po spektakularnych zwycięstwach zespołu Ferrari w Grand Prix San Marino oraz Grand Prix Europy firma Bridgestone oczekuje, że Michael Schumacher zdoła zdobyc hattrick wygrywając również w nadchodzącym wyścigu o Grand Prix Hiszpanii. Na pewno nie będzie to łatwe zadanie, gdyż tor Circuit de Catalunya jest dobrze znany prawie każdemu zespołowi, jako że regularnie odbywają się na nim testy. To daje zespołom większą możliwość zapoznania się z tym obiektem. Niedzielny wyścig bez wątpienia będzie niezwykle trudny dla ogumienia, które może odegrać w nim nawet kluczową rolę.Jednakże ambicje japońskiego producenta opon wzrosły po dobrych występach zaopartywanego przez nią włoskiego teamu w ostatnich kilku wyścigach.

Hiroshi Yasukawa, dyrektor Bridgestone Motorsport: "Tłum kibiców oraz dobre zaplecze sprawia, że tor Catalunya goszczący Grand Prix Hiszpanii zawsze jest jednym z najlepszych wyścigów w kalendarzu Formuły 1. Panuje tu fantastyczna atmosfera. Hiszpania jest ważnym rynkiem dla firmy Bridgestone i będziemy mieli w czasie wyścigu wielu znamienitych gości, także bardzo liczymy, iż dotychczasowa forma zaopatrywanych przez nas zespołów podczas tego weekendu dostarczy naszym gościom wielu emocji i pozytywnych wrażeń".

Hisao Suganuma, menadżer działu technicznego Bridgestone Motorsport: "Od ostatniego sezonu na tor pod Barceloną została położona nowa nawierzchnia. Zawiera on kilka długich, szybkich zakrętów i długie proste, co sprawia że opony są narażone na wielkie przeciążenia i muszą być właściwie przygotowane. Jednakże opony, jakie dostarczymy z naszego centrum w Kodaira City w Tokyo do Hiszpanii będą zawierały taką samą mieszankę kompozytów, jaką stosowaliśmy w poprzdnich wyścigach. Fakt, że zespoły przez nas zaopatrywane testowały sporo na tym obiekcie daje nam nadzieje na udany weekend".

Na trasę liczącą 4,627 km zostało już dostarczonych z Japonii przeszło 1,2 tys. opon typu Bridgestone Potenza Formula One. Regulamin na sezon 2006 pozwala zastosowac każdemu kierowcy po 7 kompletów opon na nawierzchnię suchą, 4 zestawy na deszczową oraz 3 na warunki, gdy na tore jest już na prawdę bardzo mokro.

Źródło: F1Technical.net