FIA dokonała zmian w krawężnikach na torze w Baku

FIA dokonała niewielkich zmian na torze w Baku, by zaradzić problemom, które powstały, gdy po raz pierwszy na trasie pojawiły się bolidy.

Po problemie, który powodował obluzowanie się śrub w krawężnikach, które przecinał lewe tylne opony w treningach, krawężniki w zakrętach szóstym i dwunastym zostały usunięty i zastąpione farbą. Podczas drugiego treningu zespoły otrzymały informację od FIA, by kierowcy omijali krawężnik w szóstym zakręcie, który był uważany za większość problemów z pierwszej sesji.

Krawężnik w szczycie trzynastego zakrętu również został usunięty, pomimo iż nie był używany w linii wyścigowej. Tak jak oczekiwano, wjazd do pit lane również wzbudził ożywione dyskusje, nie tylko z powodu możliwego wypadku na ciasnej szykanie, gdy ktoś nie przejedzie jej optymalnie.

Kierowcy potwierdzili, że z powodu pofałdowanej prostej startowej, ciężko jest zauważyć linię zjazdu do boksów. Z tego powodu linia zostanie przedłużona i przesunięta w lewo, a jej początek będzie oznaczony nowym znakiem zjazdu do pit lane.

Z powodu bezpieczeństwa, kierowcy nie będą mogli jej przekraczać z żadnej ze stron, więc nie będą mogli w ostatniej chwili się rozmyślić w sprawie postoju. Dodatkowo nie mogą jej przekraczać podczas ścigania się, tak więc ten obszar prostej będzie zarezerwowany jedynie dla bolidów, które chcą zjechać do boksów.

FIA usunęła również krawężnik na szczycie lewego zakrętu przy wyjeździe z pit lane, zastępując go farbą.