Ericsson: Sauber podjął najlepszą decyzję wybierając jednostkę z 2016 roku

Marcus Ericsson uważa, że zespół Sauber podjął najlepszą decyzję, wybierając jednostkę w specyfikacji z sezonu 2016 do przyszłorocznego bolidu.

Stajnia z Hinwil porozumiała się z Ferrari w sprawie dostaw tegorocznych układów napędowych w sezonie 2017, co ma związek z tym, iż zespół chce skupić się na jak najlepszym dopracowaniu bolidu. Jak zapowiadała ekipa, jej celem jest opracowanie dobrego pakietu aerodynamicznego, by zanotować dużo lepszą kampanię niż tegoroczna.

Kiedy pierwszy raz o tym usłyszałem, to zakwestionowałem ten wybór i zastanawiałem się, czy na pewno obrano właściwą drogę - powiedział Marcus Ericsson, aktualny kierowca Saubera. Spójrzcie na Toro Rosso i na to, jak wiele stracili. Później jednak porozmawiałem z chłopakami na torze oraz w fabryce i ich rozumowanie ma sens, ponieważ szykują się duże zmiany w przepisach, a my jesteśmy małym zespołem. Ekipa może się teraz skupić na rozwoju nowego bolidu, wiedząc jaki pakiet będziemy posiadali oraz jaką jednostkę, co będzie pomocne. Pod względem podwozia nie jesteśmy tam gdzie powinniśmy być, a brak wiedzy o jednostce tylko by to pogorszył. Teraz wiedząc co znajdzie się za naszymi plecami, będziemy mogli mocno naciskać na rozwój bolidu.

Ze słowami Szweda zgadza się jego zespołowy partner - Felipe Nasr. Widzę, na których aspektach niewystarczająco się skupiono i aerodynamika jest czymś, czemu powinno się poświęcić więcej uwagi. W 2016 roku mamy nowszą wersję jednostki, lecz nasz bolid ma duże braki. Prędkość w zakrętach, trakcja oraz hamowanie jest czymś, z czym zmagamy się w tym roku i w tych obszarach możemy zanotować spory progres. Mamy dużo do nadrobienia z naszym podwoziem - powiedział Brazylijczyk.