Ecclestone: F1 powinna dążyć do wyrównania osiągów silników

I tutaj muszę się zgodzić z tym starym dziadkiem. Ciągle tylko Mercedes i miszcz Hamilton, i tak aż do porzygu. Trzeba było zostawić silniki V8 a nie te kosiarki V6. Może Mclaren by się włączył do walki. A tak, to nuda.

@RY2N Cowell mówił w rozmowie z Sawardem, że nie jest dla nich problemem wyciśnięcie z silnika ponad 1000KM, ale skupiają się na takim zoptymalizowaniu bolidu jako całości, żeby być w stanie wygrywać na każdym torze.

@RoMan Z takim podejściem, to co rundę zmieniał by wagę rękawic by regulować siłę ciosu, a co sprawniejszy w defensywie dostawał by ołowiane ciężarki na nogi :) @RY2N Analiza wyników prędkości i czasów zespołów Ferrari, Hans czy Sauber pozwala wysnuć teorie, że to Ferrari dysponuje najmocniejszym silnikiem. Na pewno Williams i Force India straciły wiele ze swojego animuszu, gdy brakuje przewagi kilkudziesięciu koni mechanicznych, nad potencjalnymi rywalami. Dziwię się, że w dobie Liberty Media, Bernie przyznaje się do szeregu swoich porażek. Co zrobił z seriami zwycięstw Ferrari i Red Bulla? Co zrobił gdy widział początek dominacji Mercedesa? Podpisał umowy... a teraz oczekuje, że w rok ktoś zmieni stan, którego sam nie zmienił przez ponad dekadę :)

Analiza przejazdu okrążenia kwalifikacyjnego z Australii wskazuje jasno, że Ferrari nie ustępuje na prostych Mercedesowi, a róznica czasu okrążenia bierze się z przewagi aerodynamicznej Mercedesa szczególnie w szybkich łukach. Oczywiście można sobie wyobrazić, że Mercedes ma tak dużo mocy, że zdecydowali się dać na Australię maksymalny docisk, a i tak byli w stanie utrzymać tempo Ferrari na prostch, ale żeby wysnuć taką teorię potrzebne są jeszcze 3-4 wyscigi. Nie wiem skąd Bernie miałby takie dane już teraz.

@Zomo; zdarza się, nic wielkiego. @up; to każdy wie, ale silniki mają od różnych producentów.

@up Toro Rosso to Red Bull tylko ze po wlosku... ;-)

@mariusz0608, pisalem pod presia czasowa 30 minut po zakonczeniu przerwy na lancz, kiedy to juz powinienem pracowac od pol godziny a nie czytac f1wm.pl - stad ta pomylka z Red Bullem / Toro Rosso ;)

[quote="Zomo"]Przy okazji - na motosport.com jest info o Hondzie wymieniajacej sprezarki i MGU w bolidach Red Bulla przed GP Barhainu. Zaczyna sie.[/quote] Eee tam... Cóż Honda może wymieniać w jednostkach Renault ...? W TR to już bardziej.

1. Narzeka na problemy, które pojawiły się gdy on rządził 2. Trzeba poczekać i zobaczyć jak Liberty przeforsuje swoje pomysły i jak będą się sprawdzać. Wystarczy popatrzeć na chaotyczne zmiany Berniego (kompletna porażka z nowym formatem kwalifikacji, brak sprawdzenia regulacji aero z 2017 co poskutkowało zmniejszeniem wyprzedzania itd.)

Brawn czy Red Bull dominowali glownie z powodu sztuczek na ktore wpadli przed innymi. Mercedes dominuje glownie zapleczem i technologia ktore nie sa takie latwe do skopiowania. Nawet nie do konca wyjasnione spalanie oleju nie jest prostym trikiem ktory wszyscy moga "z marszu" zastosowac w swoich silnikach. Przy okazji - na motosport.com jest info o Hondzie wymieniajacej sprezarki i MGU w bolidach Toro Rosso przed GP Barhainu. Zaczyna sie.

@Pauree RBR nie dominował mimo wszystko tak jak Merc

https://www.youtube.com/watch?v=CExlwc5DSpM

Dobrze, że stała dominacja Red Bulla za Ecclestone'a nie szkodziła atrakcyjności sportu :)

Jakby Bernie Ecclestone miał coś do powiedzenia w boksie, to zapewne - dla zwiększenia atrakcyjności walki - kazałby wiązać zawodników jak baleron.