Brawn: GP Bahrajnu pokazało, że w F1 funkcjonują dwie ligi zespołów

Dwa wyścigi nie dla wyścigi. Literówka mała ;)

@SAP Oraz Romain Grosjean w Belgii 2015.

Ross Brawn mija się z prawdą mówiąc [quote]w ostatnich 60 wyścigach tylko raz zdarzyło się, że na podium stanął kierowca spoza trzech czołowych teamów[/quote] Prócz wskazanego przez niego Lance'a Strolla w trakcie ostatnich 60 wyścigów spoza czołowej trójki zespołów na podium byli również Sergio Perez (Rosja 2015, Monako 2016 i Europa 2016), Daniił Kwiat (Węgry 2015), Daniel Ricciardo (Węgry 2015, Singapur 2015), Valtteri Bottas (Kanada 2016).

Może i kiedyś też zdarzało się, że w danym momencie 1-2-3 zespoły były znacznie z przodu przed innymi, ale obecna sytuacja jest bez precedensu w historii F1, bo obecny model podziału nagród wraz z innymi uwarunkowaniami sprawia, że nie tylko z przodu mamy ciągle dokładnie te same zespoły, ale właściwie nie ma nadziei na to, że przy tych okolicznościach coś się w układzie stawki zmieni za 2, 3 albo 5 lat. W dodatku nie ma niespodzianek w pojedynczych wyścigach, co dawniej się zdarzało częściej. No i sezony z dominacją 1-2 zespołów przeplatały się z bardziej wyrównanymi, a teraz mamy praktycznie tylko te pierwsze. Na wyrównaniu stawki F1 może tylko zyskać i nie chodzi o to, żeby każdy wyścig wygrywał ktoś inny, ale mniejsze różnice wywrą większą presję na kierowcach czołówki, którzy teraz i tak spacerkiem kończą sobie wyścigi w czołowej piątce-szóstce, nawet gdy spadną po kwalifikacjach albo początkowych okrążeniach na koniec stawki. Utalentowani kierowcy będą mogli zrobić większą różnicę, a utalentowani konstruktorzy w mniejszych zespołach liczyć na to, że ich zespół przy sprzyjających okolicznościach faktycznie przeskoczy do szerokiej czołówki zamiast zadowalać się walką gdzieś tam daleko za plecami topowych zespołów. Że będzie, jak jest, przewidywałem od momentu, gdy po raz pierwszy zobaczyłem liczby z podziału nagród finansowych z nowego porozumienia i bardzo się cieszę, że Brawn i Liberty zauważają dokładnie to, co ja zauważyłem już kilka lat temu i chcą to zmienić. Obecna sytuacja nie ma właściwie żadnych zalet.

Dwie ligi? W teorii mamy nawet trzy, tylko że ta trzecia potrafi czasem powalczyć z drugą. Dominacje w F1 zdarzają się od jej pierwszego sezonu i ciężko by taka zmiana mogła wyjść, zawsze ktoś będzie lepszy o ileś od innych, ponieważ idealnej równości nie da się wprowadzić.

Tak, Ross, bo kiedyś tak nie było...