Alonso: Trzynaste pole startowe było dziś naszym maksimum
Hiszpan uważa, że McLaren wciąż ma szansę na wywiezienie z Chin kilku punktów.
14.04.1811:46
Nataniel Piórkowski 1914wyświetlenia
Embed from Getty Images
Fernando Alonso zakomunikował, że trzynaste pole startowe było najlepszym wynikiem, jaki McLaren mógł wywalczyć w czasówce przed wyścigiem w Szanghaju.
Po piątkowych treningach Hiszpan potwierdzał, że jego zespół może mieć problem z awansem do Q3, ale celuje w zapewnienie sobie jedenastego miejsca - najwyższej pozycji pozwalającej na wybór ogumienia na start wyścigu. Ostatecznie dwukrotny mistrz świata ukończył kwalifikacje z trzynastym czasem.
Hiszpan zasugerował, że McLaren skorzysta jutro ze strategii jednego postoju. Zaznaczył jednak, że problemem może okazać się nadmierna degradacja opon.
Fernando Alonso zakomunikował, że trzynaste pole startowe było najlepszym wynikiem, jaki McLaren mógł wywalczyć w czasówce przed wyścigiem w Szanghaju.
Po piątkowych treningach Hiszpan potwierdzał, że jego zespół może mieć problem z awansem do Q3, ale celuje w zapewnienie sobie jedenastego miejsca - najwyższej pozycji pozwalającej na wybór ogumienia na start wyścigu. Ostatecznie dwukrotny mistrz świata ukończył kwalifikacje z trzynastym czasem.
Próbowaliśmy walczyć o jedenaste miejsce, które w tej sytuacji byłoby idealnym punktem wyjścia do jutrzejszego wyścigu, bo moglibyśmy wybrać ogumienie na start. Okazało się to niemożliwe. Trzynaste pole było dzisiaj naszym maksimum. Jutro postaramy się zdobyć kilka punktów.
Myślę, że znajdujemy się w dobrej sytuacji. Dwaj lub trzej ostatni kierowcy z Q3 będą mieli jutro problemy i zjadą na wcześniejsze postoje mając w swych bolidach ultramiękką mieszankę. Musimy poprawić szybkość naszego bolidu, mówiłem już o tym w Bahrajnie. W porównywalnych warunkach mamy trzynaste miejsce. To jasne, że zależy nam na postępach- dodał.
Hiszpan zasugerował, że McLaren skorzysta jutro ze strategii jednego postoju. Zaznaczył jednak, że problemem może okazać się nadmierna degradacja opon.
Pod względem strategii znajdujemy się na granicy pomiędzy jednym lub dwoma pit stopami. Wydaje mi się, że wszyscy kierowcy z Q3 startujący na fioletowych [ultramiękkich] oponach zjadą na dwa postoje. Reszta może tym samym zyskać przewagę przeprowadzając jedną wymianę ogumienia. Jutro możemy mieć jednak problem z degradacją. Trzeba będzie jak najlepiej dbać o stan opon.
KOMENTARZE