Ocon ukarany cofnięciem o trzy pozycje na starcie GP Japonii

@macko93 muszę Cię zmartwic, ale nie umiesz liczyć na poziomie podstawowym albo nie znasz podstaw F1 jak np. tegoroczny kalendarz wyścigów. Tak, czy siak gafa w cholere. Po co się wypowiadać w tak zdecydowany sposób nie upewniając się o trafności informacji.

Ale się to forum odmlodzilo, jedni się wyścigów nie doliczyli, inni zieloni jak rzeczony stolik który czerwonym pomaga... Jedyny dziwny deal jaki mi przychodzi do głowy to Mercedesa z FIA. Oni rok w rok odpalają taką rakietę na jesieni, że się zastanawiam co oni robią z tą mocą robią przez wiosnę i lato ? Mam wrażenie, że skręcają osiągi 'na życzenie' panów od tego stolika, żeby mistrzostwa jako-tako wyglądały...

Zdecydowanie łatwiej z 19 pozycji dojść na 11 niż z 11 na 3 (a to też niby tyle samo - 8 pozycji). Co innego mijać tyczki a co innego młodego zdolnego kierowcę w średnim bolidzie - Sirotkin okazał, że nawet Williams może napsuć krwi co dopiero będący pod nożem i chcący się ze wszystkich sił pokazać Ocon . I by djść do VER trzeba najpierw pokonać innych - tutaj Ocon odpadł przy zielonym stoliku. Forza Ferrari.

Przecież dla Vettela jutro pierwszym poważnym przeciwnikiem będzie Verstappen. Bez znaczenia czy będzie startował 9 czy 8.Różnica pomiędzy czołówką, a resztą jest ogromna. Ostatnio Verstappen po 5 kółkach był już chyba 11, a startował z końca. Najgorsze dla Ferrari jest to ze od kilku wyścigów max co mogą osiągnąć to 3 miejsce bo Merc jest na innej planecie.

Ale za to przed kierowcę, który mógłby go spowalniać. Co do brudu w kontekście częstych deszczy i ich zmywania (jak i nagumowania) to raczej mało istotny argument.

@DBR Pomagają Vettelowi przesuwając go na brudną stronę toru?

A na Silverstone swego czasu Sirotkin także zignorował czerwone flagi i go nie ukarano. A w Ameryce biją Murzynów... Więc jak widać wszystko zależy (poza indywidualnym rozpatrzeniem okoliczności - bo to raczej Ty się ośmieszasz uważając, że w F1 obowiązuje prawo precedensowe - otóż nie obowiązuje i argumenty "proszę Pani, ale on tak zrobił i go pani nie postawiła do kąta" tu nie działają)- od podejścia (i chęci ) sędziów. Moim zdaniem podejście sędziów i kara (pomimo całkiem rozsądnych tłumaczeń i początkowego zmniejszenia prędkości Ocona) wynikało własnie z chęci zapewnienia Vettelowi lepszej pozycji w nadziei , że podtrzyma to emocje na pozostałe wyścigi sezonu, gdyż jak po Suzuce będzie ok 65-70 pkt przewagi Hamiltona to gawiedź straci zainteresowanie a Liberty i cała machina realne pieniądze (z reklam etc). Możesz sie z takim podejściem i interpretacją nie zgadzać - Twoje prawo - podobnie jak moje do swojej interpretacji.

@DBR Nie ośmieszaj się. W Australii też Ricciardo jechał zbyt szybko przy czerwonej fladze i dostał 3 pozycje kary.

@tcx - To, że dla FIA i Liberty zbyt szybkie zakończenie sezonu to dramat - stad konieczność przesuwania ile się da Vettela do przodu - tutaj kara dla Ocona właśnie to spowodowała, że Niemiec przeskoczył z 9 na 8 miejsce i nie musi wyprzedzać własnie młodego Francuza w najszybszym samochodzie drugiej dywizji F1. Ocon zignorował czerwone flagi - to fakt niezbity i nie mam zamiaru zaprzeczać - zasłużył na karę, ale z uwagi na praktyczny brak zagrożenia i wcześniejszą postawę kierowcy równie dobrze mogłaby to być kara reprymendy i punkty karne - i tak by było gdyby Vettel był przed nim. [quote="macko93"]@DBR Wstarczy, że Hamilton wygra, a Vettel nie dojedzie do mety i Hamilton będzie mistrzem świata już na Suzuce. Bo będzie 75 pkt. przewagi, do końca mamy 4 wyścigi, a nawet jak Vettel wygra wszystkie wyścigi do końca sezonu to owszem będzie remis w wygranych (9:9) ale Hamilton ma o jedno drugie miejsce więcej - przy założeniu, że Hamilton po Suzuce będzie miał wszystkie DNFy lub będzie kończył bez punktów... a to jest nierealne.[/quote] Coś mi się w tych Twoich obliczeniach nie zgadza. Remis w wygranych i drugich miejscach nie miałby w takiej przyznaję nierealnej sytuacji znaczenia - jak sam piszesz przewaga HAM wynosiłaby 75 pkt, a cztery wygrane VET przy DNFach Anglika dałyby mu 100 pkt więc wygrałby Niemiec z 25 punktową przewagą

To, że Hamilton zostanie mistrzem na Suzuce jest bardzo prawdopodobne. Vettel się zagotuje i nie ukończy. Jestem za.

@DBR a co ma kara dla Odona związanego z Vettelem? Jeszcze pewnie twierdzisz, że FIA ukarała Ocona, a on na to nie zasługiwał...

@DBR Wstarczy, że Hamilton wygra, a Vettel nie dojedzie do mety i Hamilton będzie mistrzem świata już na Suzuce. Bo będzie 75 pkt. przewagi, do końca mamy 4 wyścigi, a nawet jak Vettel wygra wszystkie wyścigi do końca sezonu to owszem będzie remis w wygranych (9:9) ale Hamilton ma o jedno drugie miejsce więcej - przy założeniu, że Hamilton po Suzuce będzie miał wszystkie DNFy lub będzie kończył bez punktów... a to jest nierealne.

Zaczyna się ciągniecie Vettela za uszy by nie zakończyć zbyt szybko sezonu :-(

I kto twierdził że Ocon jest inteligentnym kierowcą??? Niech te słowa lepiej włoży między bajki... a Vettel tak naprawdę przy tych błędach strategów Ferrari, zasłużył na większy wymiar kary niż 8 miejsce.

Vettel z 9 na 8 miejsce