FR2.0: Polacy pną się w górę

W dniach 25-26 sierpnia na torze Nurburgring (krótsza wersja o długości 3,629 km) odbyła się piąta runda Formuły Renault 2000 - Northern European Cup (NEC), w której startuje dwóch polskich kierowców. W pierwszym wyścigu Jakub Giermaziak po starcie z dziewiątej pozycji zamknął na mecie pierwszą dziesiątkę, natomiast Mateusz Adamski zajął 23 miejsce po starcie z 19 pozycji. Wyścig wygrał tymczasem Tobias Hegewald, dla którego było to drugie zwycięstwo w tym sezonie.

W niedzielę obaj Polacy zanotowali lepszy występ - Kuba pomimo startu z 16 pozycji powtórzył swoje osiągnięcie z toru Assen, zajmując ósme miejsce, natomiast Mateusz po starcie z trzeciej dziesiątki finiszował na 14 pozycji, co jest jego najlepszym osiągnięciem w karierze. Trofeum zwycięzcy znów trafiło w ręce Hegewalda, który tym samym zmniejszył swoją stratę do prowadzącego w mistrzostwach Franka Kechele do 25 punktów. Po wyścigach na Nurburgringu Giermaziak awansował w klasyfikacji generalnej kierowców o dwa miejsca (na 15 pozycję) i do dziesiątego Stefa Dusseldorpa traci już tylko 16 punktów. Adamski awansował tymczasem o trzy miejsca i obecnie jest dwudziesty piąty.

Punktacja FR2.0 NEC po pięciu rundach
@P.	Kierowca	Nar.	@Punkty
1.	Frank Kechele		268
2.	Tobias Hegewald		243
3.	Valtteri Bottas		180
4.	Fabio Onidi		142
5.	Oliver Oakes		125
6.	Steffen Möller		113
7.	Nicky Catsburg		105
8.	Adam Christodoulou		96
9.	Alexander Haegermark		93
10.	Stef Dusseldorp		76
15.	Jakub Giermaziak		60
25.	Mateusz Adamski		23

W ubiegłym tygodniu odbyły się ponadto dwudniowe testy FR2.0 NEC na torze Oschersleben. Mateusz Adamski przeniósł się z zespołu GR Racing do czołowej holenderskiej ekipy MP Motorsport i uzyskał bardzo dobre wyniki - odpowiednio P7 pierwszego dnia i P3 drugiego dnia. Opolanin będzie startował w tej ekipie do końca sezonu, a więc będzie miał szansę na znaczne powiększenie swojego dorobku punktowego. Jakub Giermaziak zajął podczas testów miejsca 8 i 7. Teraz przed dwójką Polaków szósta runda FR2.0 NEC, która odbędzie się pod koniec września właśnie na torze Oschersleben.
Źródło: Autoklub.pl