Jean-Jacques His odchodzi z Renault

Człowiek odpowiedzialny w głównej mierze za rewolucyjną konstrukcję silników Renault V10 o kącie rozstawu cylindrów 111 stopni - Jean-Jacques His zakończy współpracę z francuską stajnią pod koniec bieżącego miesiąca. Pomimo swoich niewątpliwych zalet (między innymi bardzo dobrze usytuowany środek ciężkości) silniki te mają zasadniczą wadę - dysponują znacznie mniejszą mocą w stosunku do konkurencyjnych jednostek napędowych i w chwili obecnej stanowią wręcz najsłabszy punkt całości, na którą składa się znakomity bolid R23. Odejście Hisa oznacza zakończenie trwającej blisko 30 lat współpracy z Renault. Od 1984 roku był on ściśle związany z zaangażowaniem francuskiego koncernu w wyścigi Formuły Jeden. W latach 1986-1988 współpracował także z zespołem Ferrari, a po powrocie do Renault w znacznej mierze przyczynił się do powstania znakomitych silników V10, dzięki którym zespoły Williams i Benetton w latach 1992-1997 wywalczyły łącznie sześć tytułów mistrzowskich.