Statystyki z testów po sezonie 2008: pozostałe tory

Oto ostatnia część statystyk podsumowujących testy w tym roku, która obejmuje zimowe jazdy próbne po zakończeniu sezonu 2008 (listopad-grudzień) na torach Mugello, Fiorano, Sakhir i Algarve. Poza ostatnim przypadkiem były to prywatne testy z udziałem jednego zespołu.

W Mugello za kierownicę bolidu Formuły 1 zespołu Ferrari powrócił po dwóch latach przerwy wielokrotny mistrz świata MotoGP - Valentino Rossi. Test ten był nagrodą dla Włocha za zdobycie szóstego tytułu w najwyższej klasie wyścigów motocyklowych, ale bardziej chodziło tutaj o przyjemność z jazdy, niż o konkretne testy.

Mugello (5,245 km, 20-21.XI)
	Kierowca	Nar.	Zespół	Bolidy	Czas okr.	Okr.	@Km
1	Valentino Rossi		Ferrari	F2008	1:22.550	117	613,665

Zespół Ferrari przeprowadził później jeszcze jedne prywatne testy w listopadzie, ale na swoim innym torze - Fiorano, gdzie okazję do poprowadzenia po raz pierwszy bolidu F1 otrzymali trzej czołowi kierowcy włoskiej Formuły 3 w sezonie 2008: Mirko Bortolotti, Salvatore Cicatelli i Edoardo Piscopo. Zdecydowanie najszybszy okazał się mistrz włoskiej F3 - Bortolotti, uzyskując ponad sekundę przewagi nad Piscopo.

Fiorano (2,976 km, 26.XI) - najlepsze czasy okrążeń
	Kierowca	Nar.	Zespół	Bolidy	Czas okr.
1	Mirko Bortolotti		Ferrari	F2008	0:59.111
1	Edoardo Piscopo		Ferrari	F2008	1:00.336
1	Salvatore Cicatelli		Ferrari	F2008	1:01.243

%475%7%NR%STRATA%CENTER%&|Fiorano (2,976 km, 26.XI) - dystans pokonany przez kierowców|
Kierowca|Nar.|Zespół|Bolidy|@Okr.|@Km|
Mirko Bortolotti|~ita|Ferrari|F2008|40|119,040|
Salvatore Cicatelli|~ita|Ferrari|F2008|33|98,208|
Edoardo Piscopo|~ita|Ferrari|F2008|29|86,304|
%|Suma okrążeń: 102, suma kilometrów: 303,552|

Z kolei Toyota przeprowadziła w grudniu dwie serie prywatnych testów w Bahrajnie, dając także szansę pierwszej jazdy za kierownicą bolidu F1 młodym kierowcom, obok przygotowań do sezonu 2009, w których uczestniczyli kontraktowi kierowcy japońskiej stajni. Owymi młodymi kierowcami byli Henki Waldschimdt z Formuły 3 Euro Series i Andrea Caldarelli z Formuły Renault 2.0, z których szybszy okazał się ten drugi.

Sakhir (5,412 km, 10-12.XII i 15-17.XII) - najlepsze czasy okrążeń
	Kierowca	Nar.	Zespół	Bolidy	Czas okr.
1	Timo Glock		Toyota	TF108	1:32.090
1	Jarno Trulli		Toyota	TF108	1:32.463
1	Andrea Caldarelli		Toyota	TF108	1:33.170
1	Henki Waldschimdt		Toyota	TF108	1:33.430

%475%7%NR%STRATA%CENTER%&|Sakhir (5,412 km, 10-12.XII i 15-17.XII) - dystans pokonany przez kierowców|
Kierowca|Nar.|Zespół|Bolidy|@Okr.|@Km|
Timo Glock|~ger|Toyota|TF108|258|1396,296|
Jarno Trulli|~ita|Toyota|TF108|258|1396,296|
Andrea Caldarelli|~ita|Toyota|TF108|128|692,736|
Henki Waldschimdt|~ned|Toyota|TF108|128|692,736|
Kamui Kobayashi|~jpn|Toyota|TF108|33|178,596|
%|Suma okrążeń: 805, suma kilometrów: 4356,660|

Ostatnie testy w tym roku odbyły się na nowym torze Algarve w Portugalii w dniach 15-17 grudnia, a uczestniczyły w nich zespoły McLaren i Ferrari. Najlepszy czas przejazdu jednego okrążenia uzyskał tutaj kierowca testowy McLarena - Pedro de la Rosa, a największy dystans pokonał kierowca testowy Ferrari - Luca Badoer.

Algarve (4,692 km, 15-17.XII) - najlepsze czasy okrążeń
	Kierowca	Nar.	Zespół	Bolidy	Czas okr.
1	Pedro de la Rosa		McLaren	MP4-23/A/K	1:28.993
1	Luca Badoer		Ferrari	F2008	1:30.163
1	Gary Paffett		McLaren	MP4-23/A/K	1:31.788
1	Felipe Massa		Ferrari	F2008	1:32.926
1	Marc Gene		Ferrari	F2008	1:33.076

%475%7%NR%STRATA%CENTER%&|Algarve (4,692 km, 15-17.XII) - dystans pokonany przez kierowców|
Kierowca|Nar.|Zespół|Bolidy|@Okr.|@Km|
Luca Badoer|~ita|Ferrari|F2008|146|685,032|
Pedro de la Rosa|~esp|McLaren|MP4-23/A/K|142|666,264|
Gary Paffett|~gbr|McLaren|MP4-23/A/K|63|295,596|
Marc Gene|~esp|Ferrari|F2008|51|239,292|
Felipe Massa|~bra|Ferrari|F2008|36|168,912|
%|Suma okrążeń: 438, suma kilometrów: 2055,096|

Na koniec prezentujemy tabelkę z dystansem pokonanym przez wszystkie zespoły F1 na testach w całym roku 2008. Zestawienie to obejmuje testy, których wyniki podano do wiadomości publicznej, a więc nie są w nim uwzględnione np. jazdy Paula di Resty z McLarenem (brak danych o czasach i pokonanym dystansie) i prawdopodobnie kilka innych prywatnych testów. Oficjalny limit testów w całym roku dla jednego zespołu wynosił 30.000 km.

Dystans pokonany przez zespoły na testach w 2008 roku
	Zespół	@Przed sezonem	@W trakcie sezonu	@Po sezonie	@Suma km
1	BMW Sauber	12542,385	10517,523	6029,084	29088,992
1	Ferrari	13171,380	9846,144	5037,925	28055,449
1	McLaren Mercedes	13899,295	10153,945	3833,111	27886,351
1	Williams Toyota	12215,754	10883,494	4518,355	27617,603
1	Toyota	12614,313	10351,047	4356,660	27322,020
1	Renault	10778,436	11706,729	3094,352	25579,517
1	Toro Rosso Ferrari	9545,892	8746,125	6238,771	24530,788
1	Red Bull Renault	10873,146	9852,760	3354,817	24080,723
1	Honda	10347,846	10947,486	2723,175	24018,507
1	Force India Ferrari	6489,457	7693,152	2322,845	16505,454
Zestawienie obejmuje testy, których wyniki podano do wiadomości publicznej

Zobacz także:

• Harmonogram zimowych testów 2008/2009 z odnośnikami do poszczególnych raportów


• Harmonogram testów w trakcie sezonu 2008 z odnośnikami do poszczególnych raportów


• Harmonogram zimowych testów 2007/2008 z odnośnikami do poszczególnych raportów