LiGNA: Wywiad z l00kersem

Tego kierowcę dotąd znaliśmy jako "tego drugiego" z Mitsubishi Ralliart, jego osobę przysłaniał aktualnie triumfujący Bioly74. Czas jednak to zmienić. L00kers postanowił odpowiedzieć nam na kilka pytań...

L00kers, jesteś w LiGNie nowy. Powiedz coś o sobie.
Jestem nowy w LiGNie, ale na forum udzielam się od dawna, wcześniej robiłem to pod innym nickiem, więc jako l00kers mało osób mnie kojarzy. Od dwóch sezonów obserwuję rozgrywki LiGNy, ale dopiero w tym roku postanowiłem kupić kierownicę i zapisać się do ligi. Wcześniej jeździłem na klawiaturze w niewielkiej lidze, tam poznałem Malarza i z nim, jako jedynym z owej ligi, utrzymuję kontakt. Można powiedzieć, że jest moim starym znajomym jeszcze z czasów F1Ch.

Skąd twoja ksywka?
Już dokładnie nie pamiętam skąd ona się wzięła. Zapisując się do ligi F1 Challenge musiałem wymyślić sobie jakiś nick i od tamtej pory, aż do dziś jest to l00kers. Wiele osób myśli, że ma to coś wspólnego z KERS-em używanym w F1, ale mój nick powstał dużo wcześniej i nie był inspirowany urządzeniem, które było obecne w tym sezonie Formuły 1.

Jak pracuje ci się z Biolym74? Kto przygotowywuje ustawienia? Odczuwasz presję ze strony lidera klasyfikacji generalnej?
Z Biolym dogadujemy się bardzo dobrze, razem ustalamy strategię i mamy do siebie wzajemny szacunek. Ustawienia przygotowujemy osobno, dlatego że nasze style jazdy się różnią i moje ustawienia w przypadku Biolego i odwrotnie po prostu się nie sprawdzają. Chociaż muszę się pochwalić, że w Bahrajnie Bioly skorzystał z moich ustawień, tylko lekko je pod siebie zmodyfikował i efektem tego było 1. i 3. miejsce, co jest jak do tej pory najlepszym rezultatem, jaki osiągnęliśmy w tym sezonie. Presja jest, szczególnie teraz, kiedy nasz zespół prowadzi w obu klasyfikacjach i nie mogę zawodzić, ponieważ inne zespoły takie jak DF Racing i BMW F1 depczą nam po piętach.

Który tor wyścigowy należy do twoich ulubionych? Który odwrotnie?
Ulubionym zdecydowanie Spa. Jest to magiczny tor, na którym jazda w każdej serii wyścigowej sprawia frajdę, pokonywanie szybkich łuków oraz zakrętu Eau Rouge daje mi sporo przyjemności. Nie lubię natomiast toru Sepang i bardzo się cieszę, że w tym sezonie nie będę musiał już go odwiedzać. Po prostu nie pasuje do mojego stylu jazdy i nie ma swojego klimatu.

Czy jest jakaś osoba w LiGNie, na którą byłeś wyjątkowo wściekły po wyścigu?
Narazie do nikogo nie mogę mieć pretensji. Stoczyłem kilka pojedynków z LUKE i AutoryteTem, i myślę, że ci kierowcy najbardziej zaleźli mi za skórę, szczególnie w Bahrajnie, gdzie sporo walczyliśmy ze sobą. Niestety, to raczej na mnie może być złych kilka osób za T1 w Hiszpanii, byłem wtedy znakomicie przygotowany, była nawet realna szansa, by znaleźć się na podium lub w jego okolicach, niestety chwila dekoncentracji, być może po ciężkiej sobocie (śmiech) i stało się, co się stało.


Aktualnie zajmujesz 5. miejsce w generalce. Jak myślisz - które miejsce zajmiesz po bieżącym sezonie
Niestety po koszmarnym GP Hiszpanii urwał się kontakt z czołówką. Myślę, że pozostała mi walka o 5. lokatę.

W kim widzisz swego największego rywala?
Myślę, że rywali jest kilku, ale na szczególnie groźnego wygląda SoBcZaK, jest też AutoryteT. Jedno jest pewne, łatwo nie będzie, muszę dać z siebie wszystko.

Jesteś w stanie jeszcze nawiązać walkę z Biolym74?
Myślę, że Bioly jest poza moim zasięgiem i jedyną osobą, która może z nim powalczyć jest Malarz, o ile będzie miał motywację do treningów. Bioly przypomina mi trochę Buttona, jeździ bardzo szybko i przy tym jest niemal bezbłędny, trudno będzie go komukolwiek pokonać.

Załóżmy, że mamy ostatni wyścig sezonu, a punkty ułożyły następującą sytuację... Bioly74 - 75 punktów, osoba x - 66 punktów, ty - 64 punkty. Walczysz z tym kimś o tytuł wicelidera, a Bioly z tą samą osobą o tytuł mistrza. Byłbyś w stanie przepuścić swojego 'teammate', "prezentując" mu tytuł, jednak samemu ryzykując swoje szanse na 2. miejsce?
Zdecydowanie tak. Chociaż taka sytuacja jest delikatnie mówiąc mało realna. Jest tu kilku lepszych kierowców, moim zadaniem w tym sezonie jest zbieranie doświadczenia i punktowanie kiedy tylko się da. Nie zapominajmy o tym, że mam kierownicę zaledwie od 6 miesięcy i w porównaniu do niektórych, jestem jeszcze amatorem w simracingu.

rozmawiał Sir Wolf