FIA może zastosować w WTCC nową punktację Formuły 1

Seria WTCC może pójść w ślady Formuły 1 i Rajdowych Mistrzostw Świata, wprowadzając już w nadchodzącym sezonie nowy system punktacji. Decyzja ma zostać podjęta w przyszłym tygodniu, kiedy potwierdzona zostanie lista startowa na sezon 2010.

FIA z podjęciem decyzji musi wstrzymać się do czasu, kiedy upłynie ostateczny termin składania zgłoszeń do tegorocznych mistrzostw. Jako że regulamin na ten rok został już zatwierdzony, ewentualne zmiany w nim mogą być wprowadzone jedynie za zgodą wszystkich uczestników. Tak więc w chwili obecnej nadal obowiązuje stary system punktacji, używany od początku istnienia serii WTCC.

Nowa punktacja, premiująca pierwszych dziesięć miejsc, daje mniejszym zespołom większą szansę na zdobywanie punktów, jednocześnie nie wpływając zbytnio na rezultaty na szczycie tabeli. Można to zaobserwować, przeliczając na nowo ubiegłoroczne rezultaty. Przy zastosowaniu nowego systemu, jedynie dwóch zawodników z drugiej połowy tabeli (Stefano D'Aste oraz Tom Boardman) odniosłoby korzyść w porównaniu z dotychczasową punktacją. Ponadto czterej inni kierowcy - Mehdi Bennani, Vito Postiglione, Kristian Poulsen i Jaap van Lagen - zdobyliby swoje pierwsze punkty w WTCC. Cała tabela prezentowałaby się następująco:

Sezon 2009 wg nowej punktacji
	Kierowca	Pkt.
1	Gabriele Tarquini	312
1	Yvan Muller	303
1	Augusto Farfus	284
1	Andy Priaulx	213
1	Robert Huff	201
1	Jörg Müller	185
1	Rickard Rydell	162
1	Jordi Gené	123
1	Tiago Monteiro	113
1	Alain Menu	108
1	Sergio Hernández	101
1	Alessandro Zanardi	83
1	Nicola Larini	74
1	Tom Coronel	53
1	Félix Porteiro	35
1	Franz Engstler	20
1	Stefano D'Aste	19
1	James Thompson	16
1	Tom Boardman	6
1	Eric Cayrolle	5
1	Mehdi Bennani	4
1	Vito Postiglione	2
1	Kristian Poulsen	1
1	Jaap van Lagen	1

FIA potwierdziła też, że w przypadku gdyby nowy system punktacji wszedł w życie, to w drugim wyścigu dnia nadal obowiązywałaby zasada odwrócenia kolejności pierwszych ośmiu kierowców, pomimo faktu, że punktacja premiowałaby pierwszą dziesiątkę.

Źródło: TouringCarTimes.com
_

Tymczasem Augusto Farfus wywołał spore zamieszanie wśród swoich fanów, informując ich na swym kanale twitter o kontuzji nóg, którą odniósł podczas intensywnego, przedsezonowego treningu. Z treści wiadomości można było wywnioskować, iż jest to dość poważny uraz.

Wczorajszego ranka Brazylijczyk sprostował jednak tą informację, zamieszczając wiadomość o następującej treści: Dzień dobry! Chciałbym wyjaśnić, że moja kontuzja nie jest poważna i w żaden sposób nie wpłynie na moją zdolność do ścigania się. Na pierwszy wyścig będę w stu procentach przygotowany. Takie rzeczy zdarzają się przy zbyt intensywnym treningu. Obecnie przechodzę naprawdę intensywne przygotowania - w ostatnich dwóch miesiącach przebiegłem 400 kilometrów. Lekarze zalecili mi zrezygnowanie z biegania na kolejne cztery miesiące. Zamiast biegać, będę jeździł na rowerze i pływał.

Źródło: TouringCarTimes.com