Merhi dołącza do Premy w F3 Euro Series, Raimondo do Motoparku

Roberto Merhi będzie w tym roku startował w Formule 3 Euro Series i Międzynarodowym Pucharze F3 w barwach Prema Powerteam. Hiszpan pozostanie w tej kategorii wyścigowej na trzeci sezon, wcześniej reprezentując odpowiednio zespoły Manor i Mucke.

Merhi ma już za sobą jeden występ ze swoim nowym zespołem, bowiem pod koniec ubiegłego roku wystartował z Premą w prestiżowym Grand Prix Makau, zajmując ósme miejsce w głównym wyścigu. To skłoniło obie strony do kontynuowania współpracy.

Z przyjemnością mogę potwierdzić nawiązanie dłuższej współpracy z Premą - powiedział Roberto. Nasze wysiłki podczas GP Makau wykazały, że razem możemy sobie całkiem dobrze radzić. Naszym celem jest wygranie mistrzostw i jestem głęboko przekonany, że jest to osiągalne. Nie mogę się doczekać wskoczenia do kokpitu w marcu.

Merhi w ubiegłym roku zajął piąte miejsce w mistrzostwach F3 Euro Series, a w debiutanckim sezonie 2009 był siódmy. Partnerem zespołowym Hiszpana będzie w tym roku jego rodak Daniel Juncadella, który wygrał ostatni wyścig sezonu 2010 w Hockenheim.

Raimondo trzecim kierowcą Motoparku

W ostatnich dniach kanadyjski kierowca Gianmarco Raimondo ogłosił z kolei podpisanie kontraktu z Motopark Academy na starty w Formule 3 Euro Series w sezonie 2011 u boku Kuby Giermaziaka i Jimmy'ego Erikssona. Dwudziestolatek ma już za sobą debiut w europejskich wyścigach F3 - w ubiegłym roku startował we włoskich mistrzostwach, w których okazał się trzecim najlepszym debiutantem.

Raimondo został dostrzeżony przez szefa Motoparku - Timo Rumpfkeila podczas wspólnych testów F3 Euro Series z włoską F3 w Barcelonie w ubiegłym roku. Rumpfkeil zaproponował mu wówczas starty w swoim zespole w sezonie 2011. Po omówieniu później szczegółów w Miami na Florydzie, doszło do podpisania umowy. Pierwsze testy Kanadyjczyka w bolidzie Motoparku będą miały miejsce w dniach 10-11 marca na Circuit de Catalunya.

Gianmarco ma nadzieję, że zmiana mieszanki opon w F3 Euro Series w tym roku na miękką wyrówna jego szanse w stosunku do bardziej doświadczonych zawodników, jako że wszyscy będą musieli przyzwyczaić się do nowych opon.

^lista startowa,3,2011,bez nieaktywnych
Źródło: autosport.com, eformulacarnews.com